კომენტარები –თან ЭР200-1

Поменяйте, пожалуйста, подпись - депо Металлострой находится на территории Санкт-Петербурга.

Тут можно отмечать все три состава сразу, на фото сборная солянка. Ну или мифический "ЭР200-3", т.к. он самый - на фото центральный экспонат. И год съёмки тут скорее 1999-2000, уж слишком всё блястючее.

спасибо за фото, а эти зеркала прям инородное тело, не отрывало на 200 кмч?

Спасибо за фото! В кои то веки не промахнулись с номером состава!

5км-Обухово, координаты щас добавлю.

В 1997 году я приехал на Московский вокзал, и попросился сфоткаться в кабине. Меня пустили. Это был ЭР200-202 (вроде, чётные были в сторону Москвы).

Цитата (вадим, 20.04.2023):
> красота и светло в салоне.

Мне их салон до ремонта нравился больше. Насколько помню, пластик на стенах у ЭР200-1 был как у "белых Аммендорфов", с таким же узором "в сеточку", а у ЭР200-2 он был таким же, как у обычных серийных ЭР2Р и ЭР9Т и 9Е, а также у плацкартных вагонов КВЗ тех лет - кремового цвета, со стандартным и распространённым в то время узором. Да и вообще, что до ремонта что после, уютные они были, "душевные", как однажды выразился мой попутчик, пассажир с соседнего кресла.

Цитата (SHOMAS4416, 21.04.2023):
> может успею в качестве пасса проехтася

Какие наши годы? Люди в 80 лет в институт поступают!

Я вот на ЭР200 только на обкатках был, пара раз дублером помошника( думал туда пойти), на сапасанах на испытаниях.. может успею в качестве пасса проехтася...

Цитата (Сазонов, 20.04.2023):
> уютная фотография

Да! И поезд был уютный. Любил его. И часто ездил. Особенно в 90-е, когда билет на него стоил какие-то чисто символические цыплячьи гроши. Как в обычную сидячку, и без всяких "доплат за скорость" и "коэффициентов фирменности"! Сейчас в это трудно поверить, но т ак было! Кажется, билет стоил 200 то ли рублей, то ли тысяч- не помню уже, до реформы это было или после. По- моему, всё-таки до, т.к. помню, что министром путей сообщения был ещё Аксёненко, которого обвинили потом во всех смертных грехах, какие только можно было найти (а не найдя- придумать). В общем, помню, что на билеты на ЭР200 туда и обратно "набомбил" на собственной старенькой Волге за вечер. Да ещё и на неплохую "культурную программу" осталось! Эх, весёлые были времена!

Если б повагонная была на рэйлджеллэри, то было бы ЭР200-124. Именно такой у него был полный номер.

красота и светло в салоне.

Тут весь салон заменëн, помимо сидений. Панели стен и потолка, светильники, багажные полки.

Цитата (Ammendorf, 20.04.2023):
> Таких, или прошлого поколения, которые сняли на ОЭВРЗ. Которые кстати поворотные были? Или поворотные ушли еще до того?

Которые до этих стояли, не знаю насчет поворотности, но на ней жестко уже стояли.

Да как в автобусе на межгород сидят)

Таких, или прошлого поколения, которые сняли на ОЭВРЗ. Которые кстати поворотные были? Или поворотные ушли еще до того?

Причем на ДЭР-001 салон состоял и сидений от ЭР200

уютная фотография

В 1998 году ЭР200-1 прошел капремонт на ОЭВРЗ. Там видимо сидухи и заменили.

ЕМНИП, уже тогда "тихо" ходили слухи, что ЭР200 не долго осталось ездить. Поэтому уломал напарника поехать в командировку именно на ней. Ну и пару кадров сделал на память.

Цитата (SHOMAS4416, 20.04.2023):
> сидухи уже не родные
Ну... какие стояли!

Цитата (Санёк93, 20.04.2023):
> Интересно подписано место съёмки))
Перегон точно не вспомню. Поезд шёл из Мск в СПб. Салон "2К".
-------
И да: спасибо модератору, пропустившему это фото!