კომენტარები –თან 3ТЭ10МК-3065

Цитата (Анатолий Нагорнов, 08.10.2017):
> Завальное обострение в действии. Как бы это не звучало...

Это даже не обострение уже, а какое-то повальное увлечение, переходящее в терминальную стадию, если не назвать это онанизмом, на поиски завалов в 0,5-1°
Как говорится, когда коту нечего делать, он лижет... все думаю знают что :)

Цитата (Mihail_Z, 08.10.2017):
> А где завал? Модераторы по этому поводу ничего не писали.

Опоры ЛЭП, наклоненные влево - это не завал? И верхние опоры на столбах КС тоже наклоняются в левую часть снимка. Неужели так тяжело исправить это? Снимок неплохой, но завал его портит. Но нет же, надо оспорить то, что видно в реальности. 1 градус вправо и уже становится лучше - https://pp.userapi.com/c837129/v83712956...2dDUgc.jpg

Много ещё тройников на Рудник ходят или уже всё на КМ заменили?

Завальное обострение в действии. Как бы это не звучало...

А где завал? Модераторы по этому поводу ничего не писали.

А завал исправлять не нужно?

Наверное, не фотографировал.

ЛЕВЕЕ СТОИТ ВЛ80Т-963
ВЫ ЕГО ФОТОГРАФИРОВАЛИ?

Вообще удивительно как этот хлам куда то смогли отправить, а там еще и принять

Прекрасно выглядит по сравнению с 2004 годом.

Цитата (Тушинец, 09.01.2012):
> Не представляю, разве 5Д49 может так дымить?

Даже паровозы, так не дымят!

1345 тоже в 2 секции ездит.

Уже в 2-х секционном исполнении ходит.

Получается настоящий тройник с номером от 2ТЭ10М, интересно ...

В профиле все написано.Была дополнительно выпущена секция В на заводе.

Хм, интерес вызывает средняя секция, переделка кабины не характерна для головной секции, кто то знает подробности?

Это называется 2ТЭ10МКО

От завода же 2ТЭ10М был, позже привезли секцию В и собрали 3ТЭ10М.

Интересно,кто присвоил ему серию 3ТЭ10МК??? Таких номеров отродясь не было у троек!

Отлично!