კომენტარები –თან ЭП10-002

В воскресенье вечером ЭП10-010 с вечерним экспрессом в Москву шёл.

002, 004 и 010. Но 004 сильно болеет!

Крайне редко ЭП10

В основном ЭП20, но и бывают ЭП10

Сколько сейчас машин на участке Москва-Брянск работает?

Отлично Иван! От меня кто нибудь поставьте 2 кнопки!

Аналогично!

Две кнопки, отлично!

Цитата (Сергей Анфимов, 24.01.2016):
> Какое удовольствие снимать одно и тоже?

Удовольствие ещё в том, что эта неделя возможно будет последней неделей в эксплуатации оставшихся в ходу ЭП10-001, 002, 005 и 010. Распоряжение на их консервацию "спецы" уже приготовили. 004 на обкатке уже грохнули, вот пожалуй и заканчивается эра эксплуатации этой серии электровозов...

Цитата (Сергей Анфимов, 24.01.2016):
> Какое удовольствие снимать одно и тоже?

Ой, да ладно, Серёг! Ну да 62 фото по запросу на этот перегон, ну а если отбросить многие наши пунктики, то в остатке, что?
Ничего, снимаем по большей части там где живём! То есть прекрасное место под Внуково по солнышку, хорошо доступное для москвича, почему бы Игорю там не снимать?
Зная Игоря лично и общаясь с ним в переписке, знаю, что он достаточно далёк от этих фишек и пунктиков:"куда то там поехать","баян не баян", "желательно не повторяться" и пр. на эту тему!
Всех не заставишь думать и хотеть как ты или я, всё очень просто, большая часть сначала снимает, а потом уже доходят руки до галерей

Цитата (Сергей Анфимов, 24.01.2016):
> Какое удовольствие снимать одно и тоже?

Выложено не в один день – уже прогресс. :)

Поезд 103 Москва - Брянск

А фото то, rак по мне лучше того смотрится. Да и аналогичное место съёмки.

Какое удовольствие снимать одно и тоже? - https://trainpix.org/photo/150765/

Синий как-то криво стоит. С наклоном. Вот и заинтересовало, что это такое вообще. Хотя может там путь под уклон.

Там вроде лаборатории всякие стоят.

Что за вагончик облезлый синеватый слева?

ЧС7 Андрей, Артем, Валера лучше знают, чем Абель.А до одного товарища оттуда(Олега), ему очень далеко.

А за рулём по ходу Артём, а за помощника Серёга Фёдоров! Да и в отличие от Абеля машинисты в депо Москва-Киевская ни когда в желетках в кабине не ездили!

Андрюха для меня более авторитетный машинист, чем Полковник.Андрей тоже поездил много на чем.К тому же у него есть один интересный факт в его биографии.Все знают первого машиниста ЧС7 на Московской дороге, им был Ю.С.Оберчук, а вот егопомошника не все знают.Вот им в той поездке и был Андрей.