კომენტარები –თან ЧС200-010

+1 к Косте... Леха, привет!

Лёха, привет! :-)

Чтобы уменьшить инерционность, иначе на высоких скоростях будет отрыв полоза от контактной сети.

Почему такие сложные пантографы?

...на перегоне Алёшинка - Угловка...

Красиво краска отсвечивает.

Глаз радует

Отличное фото!

Цитата (LIS1969, 29.03.2012):
> Цитата (Phantom_3d, 28.03.2012):
> > венец творения - ЧС8
>
>
> Цитата (Phantom_3d, 28.03.2012):
> > про постоянники - тогда ЧС7
>
> Я разстроенъ и плакалъ. (с)

хех, действительно, уж венцы ничего не скажешь, я лично солидарен с первым комментатором

Жаль, что СССР заказывал локомотивы устаревшей конструкции. Для себя чехи строили электровозы с плавным регулированием, начиная с опытных (позже ставших серийными) двухсистемных с 1980 и серийные по отдельности постоянного и переменного тока с 1984 года.

венцом творения для ссср должны были стать чс9 чс10 чс11 чс12.

подать платочек-с?

Цитата (Phantom_3d, 28.03.2012):
> венец творения - ЧС8


Цитата (Phantom_3d, 28.03.2012):
> про постоянники - тогда ЧС7

Я разстроенъ и плакалъ. (с)

нет уж, Дима, по совершенству конструкции и схемы, венец творения - ЧС8. А если говорить про постоянники - тогда ЧС7, который сделан на основе ЧС6 и ЧС200 с внесенными улучшениями

Венец чешского электровозостроения для СССР!))