კომენტარები –თან ЭП10-007

https://youtu.be/C0MJrx9mwLg Вот, нашёл, на 0:50 это место, плюс тут даже виден карликовый маневровый по 2 пути, на фото точно станция ещё.

Да нее, это точно Фили.

Вот это место http://www.kamensky.ru/im/2012/09/20_bel/207.jpg

Нет не Фили ,я больше склоняюсь к Кунцево ,в Филях не было электрифицированных тупиков ,справа на горе видны еще 2 пути 1 из них электрифицированный как раз Кунцево

Всё-таки дождёмся Ваню, он здесь работает. Но у меня версия такая: поезд ещё следует по станции Фили в сторону Москвы по 2 пути, а соседний путь справа — I главный перегона М-Пасс-Смоленская - Фили. Ближе к хвосту состава входной «Н» станции Фили по тому пути и за ним место пробы ЭПТ.

Получается поезд уже на станции, а по соседнему пути еще перегон?

Кандидат на СР в РЭРЗ в мае или июне, телеграмма уже есть.

Новая Деревня - Лахта АБ, при любой системе можно.

Стрелки на перегонах возможны только при ЭЖС или ПАБ, насколько я помню.

Стрелка на перегоне — довольно распространённое явление. Могу на ходу вспомнить 4 таких места на Октябрьской жд: перегон Новая Деревня - Лахта (11 км), Ранцево - Селижарово (76 км), Куженкино - Баталино (28 км), Баталино - Фирово (48 км). Но здесь я что-то не понял. https://trainpix.org/photo/187323/ на этом фото видна как раз эта стрелка, точнее съезд, так? А вдалеке виден дополнительный входной «НД». То есть по 2 пути еще станция, хотя по 1 пути уже перегон. Или где тогда граница проходит по 2 пути? И как поезда тогда отправляются на Товарную-Смоленскую, если этот съезд на перегоне? По ключу-жезлу с возвращением, вроде только так можно.
И вот в Приказе 122-МОСК https://pp.userapi.com/c626127/v62612725...r2T-z0.jpg в скобках, как я понимаю, указаны границы станции?

Толян спасибо конечно за внимание, но я тут ездил, работал и живу и точно знаю где проходит граница станции, тут мы этот момент уже обсуждали: https://trainpix.org/photo/187323/#433117. По поводу стрелки на перегоне - если интересно, то можем обсудить этот вопрос и появится ясно почему тут так это всё сложилось. Так что просьба вернуть место съёмки на перегон Фили - Москва-Пассажирская-Смоленская.

Да есть, но пока не остканировал её и в другое время снята, вообщем каюсь, буду исправляться!

Вань у тебя же есть шедевральная фотка по солнцу.

Цитата (Кузьма Александрович, 09.01.2016):
> 007, 003, 009, 012, 006 - эти номера?

Да они.


Цитата (Виталий Кравченко, 09.01.2016):
> ТЭМ2У

ТЭМ3-003

И да кучи 10 штук ЧС2К...

Цитата (Asabist, 08.01.2016):
> что-то мне кажеться что эти локомотивы уже отбегали свое...

Ну отбегали не отбегали, а подшаманить их можно. И запустить с работу. Я смотрю стоит здесь ЭП10, ТЭМ2У, 2 шт ТЭП70. Машины то совсем не старые. Их нужно пускать в ход.

Думаю проблема-то не в обороте.

Цитата (граббер, 08.01.2016):
> Их здесь 5 штук

007, 003, 009, 012, 006 - эти номера?

У нас пол-вековые ВЛ60 ездят,а десятилетние ЭП10 бороздят просторы базы запаса.Из этого делаем вывод,что руководство РЖД умом не понять.

Цитата (Denzel Washington, 09.01.2016):
> Мне вобще не понятно почему нельзя ЭП10 поставить в один оборот вместе с ЭП20...

Мне вот этот вопрос тоже давно мучает. Почему нельзя?

Мне вобще не понятно почему нельзя ЭП10 поставить в один оборот вместе с ЭП20...

Цитата (Asabist, 08.01.2016):
> хотя врятли, сейчас этих эп20 понаделали кучу, а эп10 скорее всего на метал

Все-таки 52 штуки ЭП20 пока как это не похоже на кучу. Но надо смотреть закрывают ли все назначенные поезда под двухсистемниками одни локомотивы ЭП20. Я в это не совсем уверен.