კომენტარები –თან ЭП10-003

Цитата (Лëша, 19.11.2023):
> Цитата (KaVe, 19.11.2023):
> > Но он в той же сплотке уедет на дягилево
>
> Эх жалко, прощайте эп10, я вас любил, но есть еще эп10 на бз поеду скоро фоткать их. Рязань очень далеко.

ФАНАТИК!!!

Цитата (RSV, 19.11.2023):
> давно пора понять что у нас нет друзей.

Как нет друзей? Эритрея, КНДР, Сомали

Цитата (KaVe, 19.11.2023):
> Но он в той же сплотке уедет на дягилево

Эх жалко, прощайте эп10, я вас любил, но есть еще эп10 на бз поеду скоро фоткать их. Рязань очень далеко.

Но он в той же сплотке уедет на дягилево

Может 004 не порежут, написано то не работает. Значит не списан.

Высшая степень бесхозяйственности.

Увы вроде новые электровозы, но неудачные.
Жаль что так поступили могли бы модернизировать поэкспериментировать, но увы электровоз себя не оправдал. Был ненадёжен и санкционно-зависимым.
Электровоз имеющий Корни от Вл85 и Корни Канадцев, сыграли злую шутку самого сначала. Что могу сказать. Грустно, одни из самых интересных электровозов в нашей стране, даже красивый но увы
Конец прощайте эп10 жаль что так вышло

Цитата (andriy, 19.11.2023):
> откуда будут доставать импортные запчасти

Пора уже в наглую применять т.н. обратный инжиниринг,все чего-то стесняются,давно пора понять что у нас нет друзей. Сколько туда ушло во времена этой гласности и пляшущего Борьки,пора назад брать свое.

Я совсем недавно смотрел этот сайт и видел где было написано что они все (почти все) ещё находятся на консервации. Теперь некоторые уже списаны...

на балтику хотят....... или уже хотели.....

Цитата (Ammendorf, 19.11.2023):
> А музеям это чудо накой, и так места мало, еще всякой хренью его занимать. Есть куда более ценные, но все еще не музеефицированные единицы.
>
> Хотя я не спорю, что давно уже пора было сделать отдельный "музей как не надо делать поезда", и складывать туда всякие ЧС2К, ЭМ2И, ЭН3, ЭД4ДК и прочие порождения смутного времени.

Эп10 надо бы в музей хотя бы один например 004.Ну если я не прав то поправок почему не надо?

А музеям это чудо накой, и так места мало, еще всякой хренью его занимать. Есть куда более ценные, но все еще не музеефицированные единицы.

Хотя я не спорю, что давно уже пора было сделать отдельный "музей как не надо делать поезда", и складывать туда всякие ЧС2К, ЭМ2И, ЭН3, ЭД4ДК и прочие порождения смутного времени.

А в музеи их не судьба развезти? Обязательно надо списывать. Я хоть и люблю РЖД, но их логике я иногда поражаюсь

Цитата (andriy, 19.11.2023):
> И если вдруг с ЭП20 начнутся массовые проблемы

Надо держать в уме, что ЭП20 это, скажем так, Alstom Prima с вычурной экипажной частью. А Alstom Prima - это БКГ1/2, KZ8A, AZ8A, AZ4A (этот как раз двухсистемный). При желании можно найти запчасти по "серым" схемам.

Цитата (Дмитрий Закутный, 19.11.2023):

> Может и попытается, но сейчас в отличие даже от 90-х почти не осталось грамотных самодостаточных конструкторов осилить этот проект.

Дмитрий, я только вчера получил из Новочеркасска последнюю информацию по НЭВЗовским электровозам, как строящимся, так и планируемым. Не могу сообщить подробности (пообещал пока не разглашать), но могу сказать, что с приходом нового ЦТ, всё в корне изменилось. В какую сторону - время покажет...

Сколько же любителей сверх цитирований, глаза сломаешь читать, пора уже в правила оформления комментов вносить, если народ не понимает, некоторые, молодые особенно..)

Цитата (andriy, 19.11.2023):
> Цитата (Дмитрий Закутный, 19.11.2023):
> > ЭП20 спасает только относительная массовость и относительная востребованность.
>
> У ЭП20 были проблемы с колесами.
> Китайцы решили помочь с поставкой- после олимпы постепенно переобулись и запустили в эксплуатацию.
> Но вот что интересует- Трансмашхолдинг и
> Alstom прекратили выпуск ЭП20.
> И если вдруг с ЭП20 начнутся массовые проблемы в эксплуатации- откуда будут доставать импортные запчасти для ремонта электровозов?

Уж думаю найдут откуда детали взять.
Сапсаны же научились делать

Да уж, очень печальный конец! Я впервые ЭП10 видел на НЭВЗе в ноябре 1999-го. Все на него тогда так надеялись!

>Цитата (Nikolai, 19.11.2023):
>>А есть перспективы в будущем построить пассажирский электровоз постоянного тока с максимальной конструкционной скоростью 220 км/ч,если спишут ЧС200?

А нужен ли он? Таких скоростей в стране нет, а где есть или будут(?), что с нашей национальной идеей распила мало реально, ходят бакланы, в перспективе (туманной) тоже будет МВПС

Цитата (Costeite, 19.11.2023):
> Цитата (Лëша, 19.11.2023):
> > Цитата (nbelz, 19.11.2023):
> > > Цитата (Лëша, 19.11.2023):
> > > > Так может НЭВЗ зделает новый электровоз двух системник ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ без там
> > >
> > > Так может ваш учитель по русскому языку научит вас ставить запятые и верно подбирать приставки? Или вы сейчас опять напишите что этот сайт чтобы смотреть электрички, а не учить русский.
> >
> > У меня по русскому 4,здесь может т9 исправлять. Я один в классе хорошист.
>
> Очень важная информация, спасибо.

Вы спросили, я ответил.