კომენტარები –თან ЧС200-009

Че с ним делать будут?

В Чехию бы один электровоз подарить/обменять на что-нибудь. Все-таки знаковая машина для Шкоды.

Ну наверное всё зависит от того, насколько сильный износ кузова, если в хорошем, ходовом состоянии, то ещё поедут, если в нехорошем, то увы в чермет, ну или в музей, если можно конечно.

Все машины,оставленные в запас в различной степени разобраны.Запчасти переставлены на другие машины.012 более менее комплектна,разобрана по низковольтной части(блокировки Х-Т,ЛК и пр.)Практически комплектная 011.На момент постановки в запас самая хорошая в техническом состоянии была 006.

Я тоже так думаю. Вообще, ещё что интересно, все ЧС200, которые сейчас не работают в данный момент, в скором времени все пойдут под нож? Или какие-то экземпляры ещё возможно поставить на ход? Ну, например, 012 машина. Я насколько слышал, у нее пробег меньше, чем у остальных ЧС200

Цитата (LohmatyIvan, 31.03.2024):
> его судьба после того, как он откатает свое?
Наверное в лучшем случае в музей, по крайней мере я надеюсь.

Внутри контроллера находятся микропереключатели.При нажатии или переводе кнопок замыкаются соответствующие микропереключатели и дают сигналы в цепи управления.Указатель позиций как на фото установлен только на машинах серии 66Em.Очень капризный,практически не на одной машине правильно не работает.Проблема в специальном блоке,установленом на ПК330

Интересно, какова будет его судьба после того, как он откатает свое?

У этой машины уже большой пробег, осталось совсем немного

Цитата (Vivan755, 30.03.2024):
> О, такой указатель позиций стоял с завода?

При производстве КР в 1999 году, указатели позиций были заменены

Красивый! Как думаете, есть шанс кому-нибудь из них откатать последний летний сезон в пик перевозок?

У них позиция изменяется не с помощью, там, руля, рычага или коромысла, а с помощью кнопок??? Вот это мощно...

ПльзенЕ. Эх, то Невелю женский род припаяют, то Рошалю, то Кинелю, Александр Залесский упорно это делает с Уренем и Суздалем, как будто с мягким знаком на конце в мужском роде один Анадырь.

Скорее нет, чем да. Мне кажется, при капремонте в Пльзени был поставлен.

О, такой указатель позиций стоял с завода?

Мне, он почему-то, напомнил какого-то немолодого человека, который может потягаться с молодыми. Дескать: "Не, смотри и учись, молодёжь")))

Интересно под чем в апреле здесь будут ходить 47 с 48 и 45 с 46, под ТЭПами или под 2М62?

Цитата (avoid, 25.03.2024):
> Вместо него будет 277/278 двухэтажный, а также 195/196 почти ниткой 5/6

С нового графика, с конца мая? Это да, может быть. Но, возможно, поезд №5/6 когда-нибудь ещё вернётся. Помнится, в далёкие советские годы это был фирменный поезд "Интурист", потом, во времена раннего российского капитализма, кажется, "Николаевский Экспресс". Может, и в будущем это будет какой-нибудь фирменный поезд. По-настоящему фирменный, а не типовой безликий серо-красный ПИД- экспресс. Но мечтать пока рано, поживём- увидим...

На окна плюс минус другой график будет, а так да, ниткой 5/6

195/196 будет одноэтажный и это только на лето, а почему почти?