კომენტარები –თან ЧС200-008

Добро пожаловать!

Из Выборга в депо через Славянку? Както не логично...

Спасибо, у меня тяжко всегда с обработкой фоток, к тому же цифровик за 5к денег, который шумит и фоткает не всегда так, как хотелось бы.

А ваще, надо же, меня помнят тут. Да, покинул я теплый субтропический Сочи, теперь работаю в холодном континентальном Питере. Но я доволен.

Перевелись всё-таки в Санкт-Петербург?

С дебютом!

Хорошая фотография для 200-той.)

Эх... По Крыму на таком бы прокатиться...

Какие именно измерения он проводит?

Видел его вчера - интересно вживую смотрится

Прикольно, две Шкоды :)

А можно было бы и подзаработать)

Цитата (Сергей Анфимов, 17.08.2014):
> Класс, 2 красавца)
Если что - это не реклама. Случайно получилось :)

Замечательный кадр!!

Класс, 2 красавца)

Они так похожи...

Не очень-то его спешили вернуть в строй :( ЧС200-006 ведь вернули. Резерв затянулся... А под идею Гапановича о высокоскоростной лаборатории сразу нашлись и финансирование, и желание.

Отставлен в 2002 году в связи с тем,что фактически в то время не нужно было столько ЧС200,что бы возить один Невский Экспресс.Отставлялась технически исправная машина.И до отправки на ЯЭРЗ оставалась наиболее комплектной машиной(служила тех.кабинетом ЧС200 в ТЧ-8).В отличие от ЧС200-012.При желании и наличии финансирования можно было ввести его в эксплуатацию.Со временем возможно и в скоростной график.А так стоит в депо и мотает электроэнергию.

Цитата (Lasselan, 05.04.2014):
> Не несите чушь!

Не более чем вы в своих комментариях.

Я что-то писала о техническом состоянии машины? Отставлен от работы весной 2002 года - это факт, который о чём-то говорит. Простоял 10 лет - и стоял бы до сих пор.

Цитата (Сергей Анфимов, 05.04.2014):
> А вы на них работали?

А я тут причем? Я не берусь говорить о тех.состоянии машины, не видя ее даже в живую

Цитата (Lasselan, 05.04.2014):
> А вы у нас специалист, который работал на этих машинах и все знаете о них? Не несите чушь!

А вы на них работали?