მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Vivan755

Интересно, откуда взялось это колхозное «в», когда в нашем языке всегда было «на завод»? От рабочего люда часто приходится слышать.

О, коллега с Татр... Почему бесполезный? Малый вылет?

Ветер, конечно, мощный...

Сильно!

На этой бы станции да ЭП1 с ЭП2К либо десятку с восьмидесяткой... Хотя сейчас на ЗСИБ десятку днём с огнём не сыскать, одни Синары.

Интересно, почему тактический номер присвоили 122, а н 349, например... Принадлежность к какому-то парку?

Цитата (Воздух Свободы, 09.10.2022):
> Держи:

Вот, это уже совсем другое дело, предметный разговор. Снимки что надо. Теперь бы не потерялись...

Цитата (Артур Газизов, 09.10.2022):

> Количество вагонов, которое может обеспечить локомотив электроотоплением. Наверное, довольно известный факт, они должны знать.

Одно «но»: у ЧС7 реле перегрузки отопления уставлено на 500 А, это мощность отопления состава 1,5 МВт, а 22 вагона берут явно меньше. Мощность ТЭНов котла — 48 кВт (три ТЭНа по 16), это 1,06 МВт на состав. Запас? Многовато будет 42 %.

Не помню типа. Ещё есть украинские «Орионы» с разноцветными кнопками, кажется, типа РВ-4. Всё ж 9 лет не был на исторической родине, спасибо политикам, забывается всё...

Один тёмный снимок дизельного — маловато для последней живой машины на сети.

Это Монголия? Сильно!

Кто-то посчитает мысль крамольной, но его снимают всегда в одном ракурсе — а шиш кто снимет кабину и уж тем более ВВК с дизельным. Хоть самому едь...

«Побольше» раздельно, «вы» зачем-то с большой буквы, хотя об уважительном отношении тут речи не идёт — а Туапсе почему-то с маленькой, цитируете предыдущее сообщение целиком, не так выражаетесь, ещё и фотографий нет. Тщательнее надо, хотя бы немного думать перед отправкой комментария.

Сколько красавцев сразу поехали в чермет...

Цитата (Mehanik75, 11.07.2021):
> На завод пришел. В то время Оренбург делал ремонт 80-кам

Тот завод, который сейчас тепловозоремонтный?

Цитата (Захар, 07.10.2022):
> Кто объяснит назначение жёлтого тумблера под АЛСН

Он под ЛС (локомотивным светофором) и вообще не тумблер, а автомат. АЛСН — вся система, под ней автомат стоять не может.
Может быть и обогрев стёкол.

Как же, как же, помню этот трактор, делал ему первое ТО-3 (ТО-15), которое по объёму больше ТР-1 (ТР-75). Сколько машин получил с завода, вылечил от детских болезней и отправил в другие депо Брянск-2?..

Благодатный перегон! А тут ещё и кузбассовский дьявол подъехал.

И как их тут использовали?

Цитата (Данил Козлов, 06.10.2022):
> Просто опять же забавно выходит, что кто-то зашёл ко мне в соц. сети, прочитал весь пост, потратил время и начал бугуртить, что ему что то там не нравится. Зачем тогда было заходить и читать?

Не заходил, аромат сам просочился под дверь (для особенных — скинули). Только вот на будущее: "не нравится — не смотри" — одна из самых безмозглых форм обиды, мнение о тексте (фотографии...) можно составить лишь после прочтения (просмотра...), а не до него. Выкладывая что-то в публичный доступ, надо быть готовым к тому, что кому-то что-то может не понравиться.

Даже дипломную работу, выполненную по методичкам, стандартам и указаниям преподавателей, надо защищать перед этими самыми преподавателями, что уж говорить о такой абстрактной и бесполезной вещи как художественная фотография или рассуждения на тему этой фотографии?

Адекватные замечания можно обсудить, по неадекватным, если есть желание, можно поскандалить, а как быть, если сам повод неадекватный?