მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები timsc

А из графика сильно выбился?

Вот изначальные цитаты
Цитата (Northern Spirit, 28.04.2024):
> Цитата (Marat Elektrichka, 28.04.2024):
> > Вагоны любых фирменных поездов технически всегда отличались от вагонов обычных поездов
>
> Да? Чем же? Модели вагонов назвать можете? Или так, где-то что-то слышали?

И Вас попросили назвать не модели всех вагонов, а "технически отличавшиеся от вагонов обычных поездов"
Наконец-то ближе к вечеру Вы явили это
Цитата (Marat Elektrichka, 28.04.2024):
> Вот прям сразу с козырей: все вагоны «Премиум» — моделей 61-4440, 61-4445 и 61-4447, специально для «Премиума» и выпущенные

Только вот концепция именно "Премиумов" заключалась в максимальном единообразии и большом обороте вагонов. Так, бывшая "Мордовия" была завязана в общий оборот с "Московией", "Урал" с "Тихим Доном" и т.д. Это прямо противоположно тому, что Вы выше говорили про фирменную окраску и прочие уникальности, которые оставили КС... А сейчас вагоны из этой серии можно даже в пригородных поездах увидеть...


Цитата (Marat Elektrichka, 28.04.2024):
> Не пытайтесь вырыванием отдельных фраз из общего контекста подловить кого-то на нелогичности — это так не работает, потому что читать надо не абстрагиоуясь, а погружаясь в контекст написанного

Я лишь пытался указать Вам на то, как Ваши фразы выглядят в глазах мимокрокодилов вроде меня...

Цитата (Marat Elektrichka, 28.04.2024):
> Вы бы за собой лучше посмотрели, ибо до цитаты:
>
> Цитата (Northern Spirit, 28.04.2024):
> > > какие из вагонов в этом каталоге спроектированы и построены специально для фирменных поездов?
>
> — была цитата:
>
> Цитата (Northern Spirit, 28.04.2024):
> > Да? Чем же? Модели вагонов назвать можете? Или так, где-то что-то слышали?
>

Всё правильно, Northern Spirit просил Вас указать, что же это за модели такие, которые специально для фирмачей сделаны (справедливости ради, на ТВЗ такая модель была - как раз для КС, ну и, скажем так, лимитированная серия - для НЭ, одного из Буревестников и одного из скоростных УТЙ). lumberjack, надеюсь, разжевал это позже.
Цитата (Marat Elektrichka, 28.04.2024):
> Я, по всей видимости, специально для вас написал:
>
> Цитата (Marat Elektrichka, 28.04.2024):
> > Хотя нет, вру: их было целых два
>
> — что означает, что про эти два поезда я элементарно забыл: ведь их же так много, целых два. При том, я сам же, без указаний, это и признал, написав: «Хотя нет вру». И при этом, я никак не мог добавить слова «Хотя нет, вру» перед ответом вам, поскольку перед вами был комментарий пользователя LAZdriver, и мой коммент был уже закрыт для редактирования, чтобы я перед уже этим своим ответом добавил эту фразу.

Вы просто абстрагируясь прочитайте свою фразу "Их было целых два...Больше не было от слова "совсем" Так было или не было, да ещё и "совсем"?

Цитата (Marat Elektrichka, 28.04.2024):
> Вы спрашиваете о том, какие существуют модели вагонов поездов;

Классно писать это сразу после цитаты:

Цитата (Northern Spirit, 28.04.2024):
> какие из вагонов в этом каталоге спроектированы и построены специально для фирменных поездов?

Марат, извините, но со стороны это выглядит так: либо Вы в пылу дискуссии совсем не читаете, что Вам пишут, либо пытаетесь ну хоть как-то извернуться. Ну а "внутренние фирменные поезда МЖД" (кстати, "целых два" как-то не вяжется с "нет от слова "совсем") - это прям огонь, надо запомнить! )))

Цитата (Maybug, 25.04.2024):
> Это окрас пригородных вагонов в регионах

Спасибо!

Цитата (Михаил Иванов, 24.04.2024):
> Ну не совсем "начала".

Для жителя Архангельска, например, вполне себе "начала" ;)
Обозерская зимой с её деревянным вокзалом - просто сказка. Спасибо за фото!

Спасибо за фото, интересно!
О, а у УТЙ очередная новая схема окраски пассвагонов?

Ну не один в один, там КамАЗа на переезде нет ))
А так ещё БСик другой ))

А платформа Сортировочная разве не в пределах СПСМ?

Цитата (Захар, 13.04.2024):
> А как с наполняемостью маршрута?

Там дачи/ частный сектор, так что есть кем наполнять...

Классное фото! Мирослав, спасибо!

Цитата (Vivan755, 11.03.2024):
> С грузовыми электровозами в пассажирском движении несколько проще: на переменном токе хочешь — едь на полсхемы, хочешь — выключи вентиляторы на щитках и тяни одной секцией

А ведь нет слова "едь" в русском языке...

Цитата (Marat Elektrichka, 07.02.2024):
> А это точно разъезд?

А в чём сомнения?

Цитата (Marat Elektrichka, 27.12.2023):
> был бы в пидокрасе зелёный цвет вместо унылого серого, пусть даже с сохранением схемы окраски — 90% претензий к пидокрасу отсутствовали бы вообще.

Болельщик ФКЛМ? ))

Цитата (Алексей Потелещенко, 18.12.2023):
> Выкладывать?

Обязательно!

Грозились Невель - Алёща вернуть, но как-то там уже и со стороны РБ всё печально: Полоцк - Алёща одна пара раз в неделю...

Обалдеть! Срач на тему нюансов латышского языка? Это очень круто! Спасибо, ребята (без сарказма, реально познавательно)!
Автору спасибо за фото, красиво получилось!

Спасибо за уже историческое фото! Глянул в Я-панорамах "отреставрированный" вокзал, это ж надо, даже башенку умудрились испохабить ((

За фото спасибо!

Цитата (Sergio76, 26.11.2023):
> Иногда один пид, один зелёный.

А теперь вопрос от возможного пассажира, а не фотографа: а ПИД-вагон тоже новый, или старая сидячка КВЗ?

Цитата (Ammendorf, 17.11.2023):
> Видно не оч хорошо, но визуально отсюда больше похоже на ДнепроКВР.

У БЧ (на внутренних поездах так точно) вроде как КВР ДВРЗ не было, только Гомель.

Цитата (Smavs, 17.11.2023):
> А чей был КВР с гладкими стенами?

И да, Гомель делал КВР с гладкими бортами.