კომენტარები –თან 2ТЭ10МК-0473

У меня тоже все в норме. Ладно, другая ссылка http://my-files.ru/niylor
Вариант Stef-а https://yadi.sk/i/jYyL2tsIfRgGq

Цитата (Эдвард, 22.03.2015):
> Ссылка битая.

У меня всё нормально открывается.

Цитата (xtreme-93, 22.03.2015):
> Вот снимок. URL|Ссылка »

Ссылка битая. Загрузите оригинал на другой файлообменник.

Вот снимок. https://yadi.sk/d/Q4cI4Q0AfRfsf Можете показать как не "испоганить"?

Место интересное. И перегон редкий. Но очень обидно за упущенные возможности. Это как надо было издеваться над снимком, чтобы настолько его испоганить?!..

Нашел в сети фотку вагона пригородного Кустанай - Троицк случайно чью-то
http://vk.com/doc93977141_374583405?hash...890dcc0899

Цитата (URAGAN, 14.03.2015):
> И я поддержу. Не согласен с автором из Украины.

Тоже самое!БЧ поезда и их проводники более позитивные!

При СССР наши роменские тепловозы иногда дальше на Гомель ходили - это была радость для наших бригад, т.к. оттуда тепловозы всегда возвращались нормально настроенными/отлаженными, чистыми и т.д. Папа однажды в кабине на пульте записку обнаружил - "Передайте полтавским дизелистам, чтобы прекратили так издеваться над техникой"... Менталитет их народа даже из 40-летних локомотивов не позволит сделать прямо-таки "металлолом".

И я поддержу. Не согласен с автором из Украины.

Поддерживаю целиком и полностью!По крайней мере мне поездки в составах БЧ оставили только положительные впечатления

За металлолом категорически не соглашусь! Обслуживание на уровне простого человека, без пафоса! ПИД отдыхает со своей показухой!

Если бы рельсы были на Марс-то белорусы и туда бы гоняли свой металлолом!

Цитата (msv1974, 14.03.2015):
> О как,раньше половинки бухтелок ходили кустанайские,а тут аж целая MKшка.

Такие как http://trainpix.org/photo/40406/
Только МК-шка разносекционная.

Цитата (msv1974, 14.03.2015):
> Ждали специально,зная расписание?

Конечно знал. Из Троицка отправлялся в 11:25, место съемки проехал в 11:35.

Спасибо за информацию!

Цитата (msv1974, 14.03.2015):
> Просто на этой линии теперь 3 известных мне пасса,а грузового,по большому счёту,не существует.

Есть ещё одна пара пригородного Костанай - Троицк. Грузовые есть. Видел лично под 2ТЭ10МККН, возващаяясь домой на автобусе. На станции Джаркуль грузооборот тоже неплохо развит. Туда какой-то интересный агрегат забегает с какого-то карьера. От станции Селекционная отходит линия до посёлка Карабалык, где обитает ТЭМ2У (лично видел).

Грузового не существует: РЖД отказалась принимать от КТЖ товарняки по этой линии. Только на Карталы.

0420Б+0473А ТЧЭ-1 КТЖ Уральск.

С Качарского рудоуправления ССГПО, пгт. Качар Костанайской области. Там живут ССГПО-шные ТЭМ7, ТЭМ2, ОПЭ1АМ, 2ТЭ10М. В 2009 г. я там ничего другого не видел. Но и в самом Рудном, и в Качаре, вскрыли новые горизонты добычи -- х.з., что за технику могли довезти для этого. Но ничего экзотического: недропользователь будет всё покупать только через тендера, самое дешёвое -- скорее всего китайское. Посмотрите фотки CKD6E, GKD3B, CKD9C -- может быть узнаете...

Просто говорили, что линия с Качара на Джаркуль к началу 21 века была разобрана -- с открытием новых горизонтов добычи, возможно, восстановили.

Илья, спасибо. Порадовал меня родным, так сказать казахским. Кустанайская и Северо-Казахстанская области для меня родные.

О как,раньше половинки бухтелок ходили кустанайские,а тут аж целая MKшка.Ждали специально,зная расписание?Просто на этой линии теперь 3 известных мне пасса,а грузового,по большому счёту,не существует.Хотя,может быть,я ошибаюсь.

Благодарю за отзывы!

Цитата (motowoz, 13.03.2015):
> Поезд №318 Караганды-Брест

Был от Бреста, сейчас от Барановичей. От Бреста теперь прицепные вагоны оставили. Белорусская ЖД что-то начала свою "оптимизацию" с пассажирскими поездами, будет отменен поезд Брест - Санкт-Петербург (и обратно) с 29 марта.

Цитата (Марс_102, 13.03.2015):
> А какая это линия?

Золотая Сопка - Костанай