კომენტარები –თან ВЛ19-61

Цитата (MegaMozg, 28.08.2023):
> Жаль конечно что поднять до рабочего почти нереально

Ну теоретически... ВЛ10 сейчас активно списывают, загибридить оттуда начинку ВВК, вспоммашины можно было бы, хотя бы на 4, а не на 6 ТЭД, чтоб хоть сам себя мог катать. В каком состоянии тяговые двигатели и ходовая - это вопрос.

Цитата (Санёк93, 28.08.2023):
> да уж хорошо, что хоть полоза появились, а то и их не было

Да, но лепить два полоза на заведомо однополозные пантографы? Зачем? Л-13 - это не П-80, которые ставили на первые ВЛ80 и ВЛ82. И неужели старых полозов не найти было, нужно современные - с металлокерамикой и рогами-законцовками из гнутых трубок? Ладно, токоприемники на памятнике опущены, почти не видно - но рога полозов всё равно же видны с земли.

Спасают жизнь ВЛ19!

Походу будет обустройство вокруг памятника

Очень жаль что остается гнить здесь. По хорошему на Балтийский надо, или хотя-бы в музей ЮУЖД.

Жаль конечно что поднять до рабочего почти нереально

Цитата (Санёк93, 28.08.2023):

> утрачены или на время ремонта демонтированы?

Скорее всего, утрачены в конец...

Цитата (Артур Газизов, 28.08.2023):
> пролёт контактной сети с опорами 1950-х годов полностью утрачены

утрачены или на время ремонта демонтированы?

Вокруг памятника, по состоянию на 26 августа, продолжается благоустройство сквера. Полозы со вставками - ещё полбеды, обратите внимание: пролёт контактной сети с опорами 1950-х годов полностью утрачены. А на перегонах продолжается замена таких опор современными - старых скоро совсем не останется (кое-где после Кисегача ещё встречаются). Из этого следует, что данный комплекс потерял огромную долю своей уникальности.

Паровоз в сквере Железнодорожников с вагоном в таком же состоянии. Правда, ДК Железнодорожников капитально отремонтировали и даже сохранили название.

Восстановление вагона МТВ-82 затянуто. В позапрошлом году писали, что прорабатывался вопрос восстановления совместно с ижевскими трамвайщиками, но воз и ныне там.

У города огромный туристический потенциал, который в данный момент постепенно реализуется. Может быть, и рельсовым уникальностям там найдётся место (трамвайную систему, по крайней мере, включили в ряд путеводителей).

Цитата (Northern Spirit, 14.07.2023):
> Помочь с этим вопросом может Челябинское областное отделение ВООПИиК, если заявка будет от них, то она сразу будет "весомее".

Судя по тому, что его активность даже в отношении обычных памятников в регионе близка к нолю, то толку от них будет весьма мало. Памяниками культуры занимается Областной комитет охраны культурного наследия.

Цитата (Serg23, 27.08.2023):
> Нет, хорошо, что пескоструят, обновлять будут - но приколхоженные к пантографам Л-13 по два полоза, да еще и новых, с металлокерамическими вставками - это шедевр технической "мысли". Хоть бы П-5 от ВЛ10/ВЛ11 поставили - всё лучше было бы, раз уж токоприемники ДЖ-4 не найти.

Видать в депо напряг с токоприемниками П-3 или П-5 )

Памятник делают

Цитата (Serg23, 27.08.2023):
> по два полоза

да уж хорошо, что хоть полоза появились, а то и их не было

Нет, хорошо, что пескоструят, обновлять будут - но приколхоженные к пантографам Л-13 по два полоза, да еще и новых, с металлокерамическими вставками - это шедевр технической "мысли". Хоть бы П-5 от ВЛ10/ВЛ11 поставили - всё лучше было бы, раз уж токоприемники ДЖ-4 не найти.

что происходит?

Так понятно же, что реставрируют. Зачем пескоструить перед утилизацией?

Не могу понят: его пытаются отреставрировать, или ломают?

Шикарно!

Цитата (Дмитрий Закутный, 13.07.2023):
> могут вообще порезать

Чтобы этого избежать, можно сделать заявку на придание ему статуса "памятника науки и техники". Этим должны заниматься комитеты (или министерства) на уровне регионов, хотя тут можно попробовать сразу в Минкульт РФ написать.

Помочь с этим вопросом может Челябинское областное отделение ВООПИиК, если заявка будет от них, то она сразу будет "весомее".

Учитывая, что принадлежит городу (насколько я слышал) могут вообще порезать заактировав ветхость конструкции и заменят какой-нибудь "инсталляцией" из уголка и лампочек на трамвайных колёсах.