კომენტარები –თან 2ТЭ10УТ-0043

Актуальненько!

Половинки все объединили

Мда, сколько лет понадобилось, что актуальное фото появилось, после 2015-ого после ремонта в Юдино

Верно! Плюс раньше были и оригинальные схемы окраса у ТЧЭ-14

Зеленые среди пассов: 2ТЭ10УТ-0038Б, 2ТЭ10УТ-0079, 2ТЭ10УТ-0001Б, и 2ТЭ10М-2578А. Все остальные, которые в работе в одинаковом ПИДе.

Поменялось, теперь почти всегда пидовский УТ

Цитата (Borchanin, 02.01.2018):
> Отличные были времена!!!

Сейчас, с этим поездом ничего не поменялось.

Отличные были времена!!!

Прошу извинить, Господа! Ошибся месяцем при загрузке!

Наверно в июле прошёл ремонт, а не в августе?

Цитата (Pahann4, 14.12.2014):
> Теперь тут ТЭП70 можно увидеть


Цитата (Тарас, 14.12.2014):
> Саратовские ТЭП70 туда давно заходят...

а, если копнуть в историю, то в ТЧЭ-14 кратковременно было 5-ть БС-ов, с Иваново :)
дальнейшее развитие темы здесь :) http://trainpix.org/photo/119306/

Саратовские ТЭП70 туда давно заходят...

Теперь тут ТЭП70 можно увидеть

Цитата (Айдаров Д, 19.01.2014):
> Отличный момент! Еще бы ЧС2К на соседний путь :)
чисто формально такой кадр можно было сделать ),через секунд 20 у меня за спиной К-ашка маневровым порядком прошла, но в виду хмурой погоды все три снять в ряд качественно не вышло бы ЧС2К смазался бы вообще :)))

Отличный момент! Еще бы ЧС2К на соседний путь :)
Я тут тоже через несколько часов высаживался.

Цитата (VL10K, 24.12.2013):
> А где же сам основной?

Вот и основной - http://parovoz.com/gallery/RU63/20131223_449169.jpg

Норм.

А где же сам основной?Ты его не сфотографровал?

Цитата (ЭД9Т-0008, 24.12.2013):
> А запасной локомотив запасному локомотиву не полагается?

Я тоже так думал, что будет минимум два. А нет! Всего один.
Сколько бы не говорили о безопасности, но на безлюдных перегонах против показухи олимпийской легко совершить любую диверсию))) "Запаска" ехала в 15 минутах впереди основного)))

А запасной локомотив запасному локомотиву не полагается?