კომენტარები –თან ВЛ10К-868

С 9000ти тысячником

Цитата (Эдвард, 12.01.2014):
> наши локи в Дружинино надолго застревали
Каким образом? Они ведь также оборачивались, по подходу поезда или в калашном ряду стояли и ждали своей очереди. Поездов, что раньше, что сейчас всегда там много было.

Цитата (Кирилл Широков, 12.01.2014):
> ВЛ10К-1180/???? и ВЛ10К-784/????

ВЛ10К-680/1180 и ВЛ10К-531/784.

Не знаю, как сейчас, но раньше наши локи в Дружинино надолго застревали (чего не скажешь о горьковских).

С каких пор такая схема вождения поездов???

Обратно попались ВЛ10К-1180/???? и ВЛ10К-784/????

Номера не известны, но на обратном пути с Волчихи я снял два грузовых с Дружинино и у обоих были квадраты ВЛ10К в голове, может они и были... Но я не уверен.

Цитата (IAGSoft, 12.01.2014):
> Непривычно, что подняты передние токоприёмники...

http://trainpix.org/photo/72840/

Цитата (Кирилл Широков, 12.01.2014):
> на обратном пути с Волчихи я снял два грузовых с Дружинино и у обоих были квадраты ВЛ10К в голове, может они и были...

Ну, ближний-то - это наверняка ВЛ10К-1350/1408. Меня больше интересует второй «квартет».

Интересно получилось с цитированием... :-/

Номера других «десяток» известны?

8 Секций , Ничего Себе!

почему же отдыхают?
у нас ,кстати, 3 локомотива спереди и толкачь сзади, сила тяги такая же.

Карпаты отдыхают.

Непривычно, что подняты передние токоприёмники...