კომენტარები –თან 2ТЭ116УД-028

Цитата (EmPeR1oR, 27.04.2023):

> Изначально чистили все под эко-трассу (проект местной власти), а потом РЖД сказали нельзя, проектируют второй путь.

Сцепились два гиганта мысли(с)

Цитата (Андрей Безбородов, 27.04.2023):
> Малой красавчик, фотка топ! В последнее время теплее отношусь к УДнам, так что суперски вдвойне)
> А пейзажик действительно хорошо поменяли... Тут тоже второй путь хотят бахнуть?

Изначально чистили все под эко-трассу (проект местной власти), а потом РЖД сказали нельзя, проектируют второй путь.

Цитата (Андрей Безбородов, 27.04.2023):
> Малой красавчик, фотка топ!

Спасибочки!)

Нет, второго пути не будет пока.

Малой красавчик, фотка топ! В последнее время теплее отношусь к УДнам, так что суперски вдвойне)
А пейзажик действительно хорошо поменяли... Тут тоже второй путь хотят бахнуть?

Цитата (lumberjack, 27.04.2023):
> Когда снимки из Хомяково будут? =)

Да там щас снимать нечего, кроме пластикового коломенского УГ и тонн пидных ВЛ, хотя места на Курском ходу - что надо. Ждём движа и у "моря погоды".

Цитата (lumberjack, 27.04.2023):
> Когда снимки из Хомяково будут? =)

Летом ;)

Когда снимки из Хомяково будут? =)

Спасибо всем!

Годно, Лёха.

Красивое фото!

Цитата (Дмитрий Закутный, 01.07.2017):
> А в чём каламбур? Ехал в 2015 году с бригадой, наблюдал за скоростями, за перегонными временами хода. Однозначно пришёл к выводу, что с этими поездами из 2-4 вагонов силы тяги и скоростных возможностей (больше 80 не разгонялись) ЧМЭ3 вполне хватит.

Я и говорю,что по твоим словам чмэ хватит на этот пригород,а вместо этого УД и БС,что весьма шикарно для "шаромыги".Похоже с подхода выдают что есть...А УД утром наверно выдали по причине переотдыха л.бр. и отсутствия поездов,а может и отсутствия пасс. локов

Интереснооо!

А в чём каламбур? Ехал в 2015 году с бригадой, наблюдал за скоростями, за перегонными временами хода. Однозначно пришёл к выводу, что с этими поездами из 2-4 вагонов силы тяги и скоростных возможностей (больше 80 не разгонялись) ЧМЭ3 вполне хватит.

Цитата (Дмитрий Закутный, 01.07.2017):

>Ездил я от Иваново до Коврова с пригородным на ТЭП70 - в случае форс-мажора там и ЧМЭ3 хватит, чтобы на график приехать, тем-более, что ЭПТ нет ни у 2ТЭ116УД ни у ЧМЭ3.

А каламбур интересный)
Утром с Коврова с пригородным УД, с Иваново уже БС с этими вагонами и обратно с ним и вечером в Ковров БС этот же.А вот с 337 Й и Ж в обе стороны старенький ТЭП70,при
этом перед ним графиком идет пригород,а между ними еще и груз пустили,на участке где поездов то по пальцам)

Интересно в честь чего УДшник запрягли, может загонка с пассажирами в депо?

Вот ещё одна грань того, с чего начинается развал. Дорогой мощный тепловоз, который должен таскать грузовые тяжеловесы окупая потраченные на своё создание средства выдали под два вагона пригородного. Ездил я от Иваново до Коврова с пригородным на ТЭП70 - в случае форс-мажора там и ЧМЭ3 хватит, чтобы на график приехать, тем-более, что ЭПТ нет ни у 2ТЭ116УД ни у ЧМЭ3.

Ну как то так получилось ;(

И такую красоту вы прятали все это время!)

Мне тоже понравилось...