კომენტარები –თან ТЭП70БС-221

2ч в одну сторону 2ч в другую - это вся их работа или ещё чего?

Кстати, очень похожи!

Супер фото!

Цитата (Paulus, 28.07.2021):
> Оба в тяге?

Оба коптят!

Цитата (Paulus, 29.07.2021):
> Оба в тяге?

Второй тепловоз, насколько была информация, нужен для питания вагонов 3000 В

Интересно прицеплен одноэтажный в конце; иногда, правда, бывает, что цепляют дефектоскоп, путеизмеритель или лабораторию в хвост.

Оба в тяге?

Такой.

Цитата (Typhoon, 28.07.2021):
> Отжали локомотивы с разных дорог, и крутые такие, водят двухэтажки.

Это сарказм такой?

Цитата (Parom, 28.07.2021):
> огонь

Спасибо, Макс!

Отжали локомотивы с разных дорог, и крутые такие, водят двухэтажки.

Илья, огонь!

Этот состав с каким ещё поездом подвязан, кроме чебоксарского?

Любыми кабинами могут. Нет разницы по отношению к какой кабине стоят два тепловоза. Центральные розетки СМЕ выведены с обеих сторон. Скоро несколько фоток модернизации я вам выложу. Закончат ТЭП70БС-183, я нафотаю. Посмотрите.
Ну а то что с 14 вагонами тянут, могут обкатывать еще. 221 только недавно ввели в эксплуатацию после ремонта. Она некоторое время стояла в Агрызе, ждала принятия на баланс.

Цитата (ТеплаКолос, 13.05.2021):
> Цитата (max1874, 12.05.2021):
> > А также системой СМЕ, позволяющих водить пассажирские поезда повышенной длины двумя локомотивами одной локомотивной бригадой, где требуется дополнительная тяга, исходя из профиля.
> > Будут вопросы пишите
>
> Тепловозы ТЭП60 и ТЭП70 (с розетками для СМЕ) для работы по СМЕ сцепляются кабинами "2" друг к другу (шахта холод. + шахта холод.), а как сцепляются для работы по СМЕ тепловозы ТЭП70БС (221, 316-356) имеющие розетки с обеих сторон кабины "1" и "2"? Спасибо.

В Крыму видел различные схемы соединения: как холодильник к холодильнику (1-1), так и холодильник к двигателю (1-2)

Цитата (max1874, 12.05.2021):
> А также системой СМЕ, позволяющих водить пассажирские поезда повышенной длины двумя локомотивами одной локомотивной бригадой, где требуется дополнительная тяга, исходя из профиля.
> Будут вопросы пишите

Тепловозы ТЭП60 и ТЭП70 (с розетками для СМЕ) для работы по СМЕ сцепляются кабинами "2" друг к другу (шахта холод. + шахта холод.), а как сцепляются для работы по СМЕ тепловозы ТЭП70БС (221, 316-356) имеющие розетки с обеих сторон кабины "1" и "2"? Спасибо.

Там и так не особо быстро ездят.

Цитата (M.Ivanov, 13.05.2021):
> Утянуть может. Но мощности отопления на 14 вагонов по расчёту не хватает.

Может надо ехать помедленнее. Там же от Канаша ехать нечего.

Утянуть может. Но мощности отопления на 14 вагонов по расчёту не хватает.

А что БС не может 14 вагонов утянуть?