კომენტარები –თან ВЛ10К-1350

Цитата (2ЭС6-159, 13.01.2014):
> Цитата (Вл11м, 13.01.2014):
> > Гранит 1 справится здесь?
>
> 3-х секционный - да!Было испытание http://trainpix.org/photo/41890/

То фото не на этой ветке, да и было не испытание, а понты боссов

Цитата (Эдвард, 13.01.2014):
> С поднятыми пантографами?

http://trainpix.org/photo/68750/

Да две бригады

Т.е. на фото в локомотивах две бригады?

Цитата (Эдвард, 12.01.2014):
> Номера других «десяток» известны?

ВЛ10К-1350/1408, ВЛ10К-868/1413

Цитата (Кирилл Широков, 12.01.2014):
> Обратно попались ВЛ10К-1180/???? и ВЛ10К-784/????

784/531

Цитата (Oleg13, 13.01.2014):
> Может, 2 из них перегоняют просто? Многовато получается.

С Каменска до Решёт идёт квартетом, пр Решётам по требованию локомотивной бригады ставят вспомогательный

Сегодня утром по Решетам был такой же состав 2вл11к/2вл10к

Зима, перегонять холодными нельзя вообще то.

Цитата (Oleg13, 13.01.2014):
> Может, 2 из них перегоняют просто?

С поднятыми пантографами?

Может, 2 из них перегоняют просто? Многовато получается.

Какое максимально допустимое количество вагонов и локомотивов можно вцепить в один состав? Спасибо.

Одни из первых стовагонников на Южно-Уральской отец вроде водил. Были проблемы с размещением состава на станции.

Цитата (Вл11м, 13.01.2014):
> Гранит 1 справится здесь?

3-х секционный - да!Было испытание http://trainpix.org/photo/41890/

Цитата (Вл11м, 13.01.2014):
> Гранит 1 справится здесь?

1 точно не справится

То есть 3 секции 2ЭС10 могут заменить 8 секций ВЛ10?

Как-то странно коментарий отразился в предыдущем...

Гранит 1 справится здесь?

Цитата (кнут, 12.01.2014):
> С 9000ти тысячником

Через Седельниково? Три ВЛ10К справились бы с таким весом?

Цитата (Донской, 12.01.2014):
> Они ведь также оборачивались, по подходу поезда или в калашном ряду стояли и ждали своей очереди

КМК, на этой ветке иногда наблюдаются колебания трафика по направлениям. Скажем, если нечётных поездов больше, горьковские локомотивы быстрее оборачиваются, чем свердловские (и наоборот). В 2007-ом, например, доводилось наблюдать целые вереницы невостребованных ВЛ11 на грузовых путях. Видимо, выгодней подкопить ПС на узловой станции, нежели постоянно пересылать резервом.

С 9000ти тысячником

Цитата (Эдвард, 12.01.2014):
> наши локи в Дружинино надолго застревали
Каким образом? Они ведь также оборачивались, по подходу поезда или в калашном ряду стояли и ждали своей очереди. Поездов, что раньше, что сейчас всегда там много было.

Цитата (Кирилл Широков, 12.01.2014):
> ВЛ10К-1180/???? и ВЛ10К-784/????

ВЛ10К-680/1180 и ВЛ10К-531/784.

Не знаю, как сейчас, но раньше наши локи в Дружинино надолго застревали (чего не скажешь о горьковских).

С каких пор такая схема вождения поездов???

Обратно попались ВЛ10К-1180/???? и ВЛ10К-784/????