კომენტარები –თან ЭП20-013

Цитата (Ваня 543, 18.06.2023):
> Вагонов мало годных или

Спрос-то есть, а насчёт вагонов - их и так-то было с гулькин нос, а сходы, пожары, да ещё и "творчество" МЛРЗ их количество явно не увеличат.

Да чёрт его знает. В апреле было 8

Вагонов мало годных или просто нет спроса на поезд?

Проблемы с профилем электровоза. Это дубль текущей фотографии: https://railgallery.ru/photo/29147/?vid=70546. И фотография не там.

Его бы везде поменять, лишь бы не на антишумовой

Профильный забор тут меняют на сетчато-рамочный с большими квадратами

На заднем плане Московский прибывает.

А какие номера у ЭП1М?

Ночью

Цитата (Никита Лапин, 22.08.2020):
> Я так подозреваю их пустили сюда, чтоб не менять локомотив в Узуново

по Мичуринску менять всё равно.

Цитата (rzd_microsoft, 21.08.2020):
> пылесос эп2к :)

Для наших тихоходных поездов, движущихся со скоростями середины прошлого века ЭП2К вполне сгодится.

штабной вагон модели 47К/КР

Вроде все сидячие. Только если глобально переделанный

3 вагон это аммендорф?

Цитата (Paulus, 22.08.2020):
> Неужели этому поезду так нужен скоростной локомотив?
> Или у нас так много двадцаток, что весь Ленинградский и Горьковский хода поголовно под их тягой?

Без смены локомотива идет до Мичуринска. Это быстрее остальных. Но при этом в Узуново выйти нельзя, что интересно.

Цитата (Никита Лапин, 22.08.2020):
> Цитата (Nyanvan, 21.08.2020):
> > ЭП20-052 вез?
>
> 018

Ага, спасибо. Значит стали ротацию делать. Первые дни он только с 013 ходил. Потом под 052 пошел.

Я так подозреваю их пустили сюда, чтоб не менять локомотив в Узуново

Неужели этому поезду так нужен скоростной локомотив?
Или у нас так много двадцаток, что весь Ленинградский и Горьковский хода поголовно под их тягой?

Цитата (Nyanvan, 21.08.2020):
> ЭП20-052 вез?

018

А чего в нём вагонов так мало?

ЭП20-052 вез?