კომენტარები –თან 2ТЭ126-0001

Венец тепловозостроения!

Цитата (Shwarsez, 04.05.2020):
> Цитата (ТеплаКолос, 04.05.2020):
> > рассказал о 16-цилиндровом дизеле с большим размером
>
> Я, вроде, слышал, что на нем дизель был дефорсирован с 8000 до 6000, чтобы не сжечь ТЭДы, это действительно так?

На тепловозе стоял Коломенский дизель Д56,информация в интернете.
На выставке в Щербинке в 1989 году были представлены.
2ТЭ126-0001,ТЭП80-0001,ТЭ127-001,2ТЭ116Г-0001,2ТЭ10Г-001,ВЛ85-103,ВЛ15С-032,ЧС8-028,ВЛ86Ф-001,ТЭМ7А-0028,ТЭМ15-034,ТЭМ2У-8496,ЧМЭ3Т-6570,ТГМ4Б-0002,ТГМ6В-0025,ТГМ23В48-1835,ТГМ40С-0002,ФРЭС(после выставки увезен на Воркутинское отд.Сев.ж.д.депо Елецкая ТЧ-25).

Ну и политическая обстановка, естественно, не последнюю роль играет.

Цитата (Семён Градов, 04.05.2020):
> В чём была причина, из-за которой этот тепловоз не пошёл в серийный выпуск?

Причин столько, что их не перечислить в обсуждении фото. Обобщенно - это макетный образец, концепт для отработки и опробования множества новых решений.

Цитата (ТеплаКолос, 04.05.2020):
> рассказал о 16-цилиндровом дизеле с большим размером

Я, вроде, слышал, что на нем дизель был дефорсирован с 8000 до 6000, чтобы не сжечь ТЭДы, это действительно так?

В чём была причина, из-за которой этот тепловоз не пошёл в серийный выпуск?

Посетив выставку в Щербинке в 1989 году и побывав в тепловозе 2ТЭ126 помню,как представитель от ВЗОРа(или сопровождающий) провёл экскурсию по дизельному помещению тепловоза,показал и рассказал о 16-цилиндровом дизеле с большим размером(32/32),вспомогательном компрессоре и баллонах со сжатым воздухом для запуска дизеля и т.д.
Справа на вагоне написано "Минеральные удобрения".
Спасибо за фото.

Многие его снимали, но никто не сделал фото кабины и дизельного помещения ((

Большое спасибо за фото такой легенды!

А что, за вагон, справа стоит наискось?

Цитата (maxxxcab, 10.01.2020):
> Пора бы уже прекратить обращать свое внимание на школоминусаторов.

Согласен, дело говорите. Это возможно их единственное развлечение здесь на сайте))). Тяжелый подростковый возраст, когда нужно постоянно где-то самоутверждаться и бороться с проблемами - сами такими были, так что знаем))) А может и взрослые дяди, чем-то обиженные на жизнь. Кто знает...
Однако все равно не очень это все приятно, когда только-только зарегистрировался и не успел еще толком нажить содержательных публикаций и вменяемые рейтинги. Хотя бы для галочки.
Ну и постоянное фильтрование конечно же никто не отменял - что происходит и почему.

Что же касается - как я выразился - печальной картины, то поясню для тех кто оказался тогда в танке:
Очень обидно за "Лугансктепловоз" и за все, что оказалось похереным в его стенах. Что и делалось явно специально.
У меня всё.

Пора бы уже прекратить обращать свое внимание на школоминусаторов.

Цитата (Kirill Medvedev, 10.01.2020):
> Печальная картина...

Да что ж такое?! Опять минусы - чего я вам тут всем на этот раз не того написал?

Цитата (Novert Байкальский, 10.01.2020):
> Цитата (Никита Лапин, 10.01.2020):
> > Искренне благодарен за положительный отзыв :) Рад стараться!!!
>
> Дык ты с сттса взял, там ее выложили просто

Там же на СТТС у Автора есть ещё много очень интересных фотографий за 90-е годы.

Печальная картина...

Цитата (Никита Лапин, 10.01.2020):
> Искренне благодарен за положительный отзыв :) Рад стараться!!!

Дык ты с сттса взял, там ее выложили просто

На СТТСе - эта фотка, тоже есть https://transphoto.org/photo/1292864/

Обалдеть какое фото!!

Искренне благодарен за положительный отзыв :) Рад стараться!!!

Ого, какую фотографию Никитка откопал. 2 модели невзлетевших ворошиловоградцев/луганцев, догнивающих на родном заводе...