კომენტარები –თან Л-0073

Красота! И гибкие поперечины, они вымирают.

Как только, так сразу.

Красиво сфоткана, Вы не знаете когда 2ЭС5К-524 назад ехать будет

И от рода тока. Под переменным током опаснее.

Цитата (Чудесное тарирование, 06.05.2022):
> 2 метра - это безопасное расстояние, меньше - опасность пробоя, а 50см и ниже - 100% пробой и смерть.

Не всегда. Многое зависит от погоды

2 метра - это безопасное расстояние, меньше - опасность пробоя, а 50см и ниже - 100% пробой и смерть.

Многие школьники этого не знают и думают, что если не касаться провода КС - то ничего не будет

Цитата (Чудесное тарирование, 06.05.2022):
> Вас убьёт при приближении до <= 50см от контактной сети и касаться провода при этом не нужно.

Расстояние пробоя, на переменном токе - 2 метра

Не нужно лазить на опору КС, особенно где переменный ток.

Для тех, кому "зачем мне в школе эта физика": есть такая вещь как электромагнитное поле. Вас убьёт при приближении до <= 50см от контактной сети и касаться провода при этом не нужно.

Цитата (Сергей Мурашов, 05.05.2022):
> Например, так: https://railgallery.ru/photo/128418/

Т.е. мне надо было лезть на опору контактной сети?

Цитата (Stef, 04.05.2022):
> Как впихнуть дым в горизонтальный снимок???

Например, так: https://railgallery.ru/photo/128418/

А если на информативность и базу ПС, то тем более.

В конце концов если галерея претендует на художественность хоть чуть-чуть, то вертикальные снимки станут одной из важных её частей, я бы так сказал

Хороший снимок, грех было бы не принять. Всё уместно - и вертикальное расположение снимка, и оптимальное соотношение паровоза и дыма.

Цитата (Stef, 05.05.2022):
> Как впихнуть дым в горизонтальный снимок???

Вспоминается забавное замечание к непринятому вертикальному снимку, мол, автор снимал дым, а не тепловоз.

Это сложно, согласен. Да и вообще вертикальные кадры это очень круто я считаю

Да даже без эксперимента. Как впихнуть дым в горизонтальный снимок???

В 2019 году был другой сайт, так что не считается)

https://railgallery.ru/photo/78787/?vid=6622
Эксперимент был проведён уже в 2019 году и вполне успешно

Второй паровоз, судя по тендеру, Л-0073

Приняли всё-таки, эксперимент можно считать удачным)

Или сжатие.