კომენტარები –თან 2ТЭ10Л-2124

ТЭ33А в Худжанде один? https://railgallery.ru/photo/93331/

Кайф!

Это не может не радовать!

В Таджикистан начали поступать ТЭМ18ДМ?) Здорово!)

По разному относятся. Многие просто удивлены и не понимают в чем смысл фотографирования подвижного состава, им ведь семью прокормить на много важнее, нежели прыгать по перегонам охотясь за тепловозами. Но практически все, с кем мне пришлось там пообщаться, относятся доброжелательно к приезжим и проблем с фотографированием практически не было. Вот только в депо не разрешили мне сфотографировать большое колличество отстранненых от работы тепловозов серии 2ТЭ10В, но хоть "Луганки" разрешили снять, и на том работникам депо Худжанд огромное спасибо!!

Благодарю!

Отлично! Как в этих регионах отношение к фотографам?

ТЭМ18ДМ-3072

Не подскажите, какой маневровый тепловоз на кадре справа?

Понятно, спасибо.

Спасибо, ценное фото, а второй 2ТЭ10Л-2142?

2ТЭ10Л-2142 на заднем плане действующий тепловоз

незаконченная электрификация участка Бекабад - Коканд. После развала СССР строительство забросили, даже конташку не успели повесить.

Цитата (Красиля Александр, 13.05.2015):
> Зачем на станции постороены жесткие поперечины?
Скорее всего в плане была электрофикация, но потом всё заглохло!?

У нас точно так же.

Зачем на станции постороены жесткие поперечины?

и мне бы хотелось узнать

Может кто знает, что в данном случае обозначает индекс "У"?