კომენტარები –თან Эу683-89

Цитата (sergius-221, 04.10.2022):
> Чёрт побери, точно макет! А депо картонным кажется)

Смотрите на деревья. Делать похожие на себя макеты растительности мировая модельная индустрия ещё не научилась.

Насчитал 46 "Волг". Как видим, машины все в отличном состоянии. Как и паровозы. Это я вопросу о том, может ли автомобиль и локомотив долго ездить.

Как видим, грамотный подход и все будет в порядке.

Чёрт побери, точно макет! А депо картонным кажется)

Ну 21 клуб, надо отдать должное, умеет - могет, каждый год и собираются плотно, и что нибудь выдумают.

Волгарей больше чем паровозов)

Хороший кадр)

Отличное фото!

Слева стоят КДЭ151-429 и ещё немного техники, которую опознать не удалось

На веере, по часовой:
П36-0107
ЧС2-685
Тендер не опознан
Эу683-89
П36-0110 (тендер)
Эр761-34 (тендер)
В стойле ТГК2-8551 (синий)
Су252-20
Эр797-41 и П36-0107 (тендера)
Л-0022 (тендер)
Эр767-44
Два тендера, ближний к кругу СО17-3241

На кругу стоит Эр774-38

На боковом пути, сверху вниз стоит ТЭ-3162, неопознанный бронированный локомотив, Эм710-46

Надо порядок в профиле 0031 навести, а то фото перемешаны все.

Цитата (Сергей Мурашов, 31.03.2022):
> Цитата (STAR LINE, 31.03.2022):
> > Паро-поезд это что то новое)))
>
> Обе головы на мотор-вагонный ПС как-то не тянут:)

Это как если был бы родственником британского скоростного дизель-поезда и скоростных поездов Германии, Испании и Франции, использующие на обеих концах состава локомотивы)

Кстати у нас пытались сделать пригородный аналог иностранных электропоездов с локомотивами по концам, обернувшиеся неудачей

Маршрут туристического поезда был с Рижского на Киевский через МОЖД, и вот чтобы на станциях смены направления не оборачивать паровоз и потом не следовать тендером вперед, использовали два паровоза.

Цитата (STAR LINE, 31.03.2022):
> Паро-поезд это что то новое)))

Обе головы на мотор-вагонный ПС как-то не тянут:)

Про электропоезд слышали о таком названии, про дизель-поезд аналогично.
Паро-поезд это что то новое)))

Был там в мае 2020. Песочные бункеры стоят ещё. Слева пескосушка стоит с горой высушенного песка под рухнувшим деревянным навесом. Всё заросло, можно сказать лес уже, деревья выше паравоза этого стоят.

Круто!

Цитата (Сергей Анфимов, 03.04.2020):
> А сейчас разве не допускаются?

Ну сейчас же опять стали, судя по новостям. Но говорили ж, что одно время не разрешалось.

А сейчас разве не допускаются?

А до какого года допускались женщины в состав локомотивной бригады?

Это фото надо было выложить 8 марта.

Попцова Зоя Андреевна работала в локомотивном депо Сосногорск машинистом паровоза(1960-1969гг.),машинистом тепловоза(1969-1977гг.).