კომენტარები –თან Еа-3113

Цитата (YuGrish, 01.01.2023):
> Исправьте, Пермь-пасс нет такой станции и депо. Верно, Пермь-II.
Как нет? Как раз таки есть депо Пермь.пасс, это станционные пути ТЧ-2

Исправьте, Пермь-пасс нет такой станции и депо. Верно, Пермь-II.

Цитата (Павел В. Кашин, 01.01.2023):
> Ещё был жив...

Не надоело слёзы лить? Там всё восстанавливаемое

Ещё был жив...

Цитата (Stef, 31.12.2022):
> Цитата (Игнат Вишняков, 30.12.2022):
> > Я почему то понял. Раз переложили угля, то могли и сбросить его с помощью клапана сброса
>
> Почитайте книгу Дробинского "Как устроени работает паровоз". Ни какого клапана сброса угля в паровозе нет. И переложить угля в топку, что бы сжечь будку - не возможно

Интересно, эту книгу рекомендуют для изучения будущим машинистам/помощникам/кочегарам? Вообще интересно, как их готовят. Специальная литература давно не переиздавалась.
Жаль, что цена у этой книги весьма приличная.

Цитата (Т-64БВ, 30.12.2022):
> Как же они тогда будку поджечь умудрились? Че тут не чисто. «Сбросить» уголь в зольник, шевелением колосников не получится?

Ну совсем мелкие кусочечки туда конечно улетят, в зольник, но он же расположен совсем на улице, внизу, в пространстве в раме http://www.find-info.ru/images/dic-railway/00259.jpg

Цитата (Stef, 30.12.2022):
> Нижний уровень шуровочного отверстия, гораздо выше уровня колосников. И "переложить" уголь - бред. "Закидать топку"

Ну такое конечно может быть, но в очень редких случаях, на затяжном подъеме, низкосортном угле и неглубокой топке типа ФД или ТЭ.

Как же они тогда будку поджечь умудрились? Че тут не чисто. «Сбросить» уголь в зольник, шевелением колосников не получится?

Нижний уровень шуровочного отверстия, гораздо выше уровня колосников. И "переложить" уголь - бред. "Закидать топку" (накидать угля, что бы прекратилось горение), "сделать могилку"(накидать уголь в центр топки, холмиком) можно. А вот переложить...

Цитата (Игнат Вишняков, 30.12.2022):
> Я почему то понял. Раз переложили угля, то могли и сбросить его с помощью клапана сброса

Почитайте книгу Дробинского "Как устроени работает паровоз". Ни какого клапана сброса угля в паровозе нет. И переложить угля в топку, что бы сжечь будку - не возможно

Т.е. подождите, правильно ли я понимаю, что они в топку набросали чрезмерно много угля, и нужно было неким клапаном сбросить из топки лишний уголь? И из-за избытка угля будка вспыхнула?

Я почему то понял. Раз переложили угля, то могли и сбросить его с помощью клапана сброса

Цитата (Игнат Вишняков, 30.12.2022):
> Взяли переложили угля, а для чего тогда клапан сброса

Редкостный бред. Вы сами поняли, что написали?

Не понял не понял, переложили угля и клапан сброса?..

Цитата (James2022, 30.12.2022):
> Главное сказали, что котёл целый

Хоть что то радует

Бригада инвалиды. Взяли переложили угля, а для чего тогда клапан сброса. Теперь ещё не понятно куда его, и как восстанавливать будут

Главное сказали, что котёл целый

А что там восстанавливать? Деревянную обшивку квбины, сиденья бригады и проводку.

По фотографиям как он сгорел, его скорее всего не восстановят?

Просто знак вопроса прицепился не в тот коммент