კომენტარები –თან ЭП1-056

Так точно

Цитата (Leha, 16.07.2017):
> Пид окрас явно портит внешний вид этого электровоза

Внешний вид этого электровоза портит не столько P/d окрас, сколько его неудачные "квадратизмы" на передней части кузова. Если маляры проявят немного рационализма и вместо значка P/d нанесут старый добрый логотип завода-изготовителя, а также заводскую схему отражательных полос дополнив оную заменой двух тонких белых полос на такие же ярко-оранжевые - локомотив преобразится в очень положительную сторону.

На ЧС7 и ЭР2Р такое тоже проходили. Прямоугольники спереди - глупость, а когда пошли челябинские и вяземско-смоленские (если с последними не ошибся по ЭР2Р-7088) рацухи - P/d окрас стал выглядеть очень даже симпатично.

https://trainpix.org/photo/172975/ ЭР2Р-7088
https://trainpix.org/photo/53972/ ЧС7-255

А что там АЛСО?

Спереди не очень смотрится, а сбоку очень даже ничего.

Пид окрас явно портит внешний вид этого электровоза..

Я тоже в 90-х на Конику снимал, хранится она может и хорошо, но ее тифозные оттенки мне никогда не нравились...

Я в 90х снимал как правило на конику, но иногда разбоготевая пробывал фуджи, кодак... скажу так спустя 20 лет только коника сохранилась очень хорошо, не смотря на то что была самой доступной по цене!

Цитата (Машинист пивного крана, 15.09.2016):
> но в последнее время получается все отвратительнее

Стало быть, пора переходить на цифру.

В наше время, куда ни кинь, всюду сплошное рвачество, разводилово и кидалово - особенно в тех сферах, где слабая конкуренция.

Пленка Фужди 100, но в последнее время получается все отвратительнее, то ли проявлять пленку разучились, то ли делать

Скорее всего, снято на плёнку, причём не лучшую. Куда хуже то, что в кадре один пид и лучше, видимо, уже не будет...

Интересные цвета.