კომენტარები –თან ВЛ8М-1515

Цитата (Vivan755, 20.04.2022):
> Интересно, почему при КР ставили десяточные пульты, а не придумывали что-нибудь поудобнее? Разницы, что из металла гнуть, особой нет...

Ну то-ли готовые с ТЭВЗа ставить, то-ли своё придумывать мне кажется разница весомая.

Цитата (Виталий Кравченко, 01.07.2022):
> Видео на Ю-Тубе есть,
>
> В Мелитополе 2ТЭ116-448 должен работать вроде с ОКТ ЖД. К сожалению видео не высокого качества, но вроде идентифицируется как 448.
>
> Видео :
>
> https://www.youtube.com/watch?v=GkNG37uV...index=2

также там был замечен 449 2тэ

Видео на Ю-Тубе есть,

В Мелитополе 2ТЭ116-448 должен работать вроде с ОКТ ЖД. К сожалению видео не высокого качества, но вроде идентифицируется как 448.

Видео :

https://www.youtube.com/watch?v=GkNG37uV...index=2

Цитата (Vladok, 23.06.2022):
> В Мелитополе одни трупы.
А кто же возил поезда до Новоалексеевки?

Цитата (Кошакур, 18.06.2022):
> Цитата (Vladok, 17.06.2022):
> > В Мелитополь*>
>
> И для чего они там нужны? Практически весь грузовой парк электровозов в Мелитополе - в основном ВЛ11М, полученные в свое время со Львовской ж.д. (а также несколько ВЛ11.8, переданных из Лозовой), и немного ВЛ11М6, полученных с завода постройки. А имеющиеся в парке депо Мелитополь ВЛ8 работают на вывозной работе в запорожском узле и в поездной работе на плечах депо Мелитополь не используются. Поэтому "лишние" ВЛ8 из Крыма действительно пока нужнее в Мариуполе (в депо Ясиноватая и в депо Волноваха, которые обслуживают движение поездов на Мариуполь). А парк депо Мелитополь при необходимости надо пополнять электровозами ВЛ11 (ВЛ11М) из России. Которые там остаются без работы по мере замены их на "Синары".

В Мелитополе одни трупы.

Тут прошла информация по новостям что с Крыма в Херсон поступают тепловозы. Вот вот уже. Что слышно на сей счет? Какие тепловозы переданы, кто-то знает?

Цитата (Breduik Petr, 17.06.2022):
> Могу ссылку на пост оставить, если надо
Дык где?

Действительно хотят передать? Или просто слухи?

Цитата (Vladok, 17.06.2022):
> В Мелитополь*>

И для чего они там нужны? Практически весь грузовой парк электровозов в Мелитополе - в основном ВЛ11М, полученные в свое время со Львовской ж.д. (а также несколько ВЛ11.8, переданных из Лозовой), и немного ВЛ11М6, полученных с завода постройки. А имеющиеся в парке депо Мелитополь ВЛ8 работают на вывозной работе в запорожском узле и в поездной работе на плечах депо Мелитополь не используются. Поэтому "лишние" ВЛ8 из Крыма действительно пока нужнее в Мариуполе (в депо Ясиноватая и в депо Волноваха, которые обслуживают движение поездов на Мариуполь). А парк депо Мелитополь при необходимости надо пополнять электровозами ВЛ11 (ВЛ11М) из России. Которые там остаются без работы по мере замены их на "Синары".

Цитата (Breduik Petr, 17.06.2022):
> Цитата (ElectricBus, 17.06.2022):
> > Цитата (Crimean ZDfan, 16.06.2022):
> > > Восстанавливают 1515
> >
> > Зачем восстанавливают, если поступают ВЛ10? Или уже не поступают?
>
> В ВК группе крымской ЖД был пост об этих ВЛ8 и там говорилось о том, что ВЛ8 №1525 и ВЛ8 №1626 будут как помощь Мариуполю. Могу ссылку на пост оставить, если надо

В Мелитополь*

Цитата (Breduik Petr, 17.06.2022):
> Могу ссылку на пост оставить, если надо

Пожалуйста.

А почему если он передан в 2017 году и на этом фото 2020 года он опять приписан к Приднепровской ЖД? Или это ошибка?

Цитата (Crimean ZDfan, 16.06.2022):
> один не рабочий и ещё один не может водить

Уточните, что означает "не может водить"? Разве это не синоним того же "не работает" или "не работосопособен"?


Цитата (Crimean ZDfan, 16.06.2022):
> итог 8 под ПДС, а поездов 15 так что ВЛ10 не справляются с грузовым потоком

А сделать запрос в "РЖД" на очерердную партию ВЛ10 (которые все равно режут или гниют/ржавеют на БЭ) не судьба? Или все же ожидается воплощение призрачного плана по электрификации на переменном токе? Или "большой брат" действует по принципу: "и сам не гам, и другому не дам"?


Цитата (Wowan, 17.06.2022):
> а ЧС7 режут. Логика

Ха, ЕЯНО, ещё на бывшем сайте обсуждалось, как хорошо было бы сделать КЖД вотчиной ЧС7 (в.т.ч собрав их по всем закоулкам "РЖД"). Пока с переменкой суть да дело, пусть тягают и пассажиров, и грузовые...

ВЛ8 восстанавливают, а ЧС7 режут. Логика-с.

Цитата (ElectricBus, 17.06.2022):
> Цитата (Crimean ZDfan, 16.06.2022):
> > Восстанавливают 1515
>
> Зачем восстанавливают, если поступают ВЛ10? Или уже не поступают?

В ВК группе крымской ЖД был пост об этих ВЛ8 и там говорилось о том, что ВЛ8 №1525 и ВЛ8 №1626 будут как помощь Мариуполю. Могу ссылку на пост оставить, если надо

Цитата (ElectricBus, 16.06.2022):
> Цитата (Crimean ZDfan, 16.06.2022):
> > Восстанавливают 1515
>
> Зачем восстанавливают, если поступают ВЛ10? Или уже не поступают?

В 20г поступили 10 ВЛ10 один не рабочий и ещё один не может водить итог 8 под ПДС, а поездов 15 так что ВЛ10 не справляются с грузовым потоком идут в работу ВЛ8 поэтому

Цитата (Crimean ZDfan, 16.06.2022):
> Восстанавливают 1515

Зачем восстанавливают, если поступают ВЛ10? Или уже не поступают?

Цитата (Mitia_SouthWest, 16.06.2022):
> О, ВЛ8 в работе!

Восстанавливают 1515 пока что, а 1626 в работе

С
Цитата (КЖД TRAINS, 16.06.2022):
> Крутяк!

Спасибо!

Крутяк!