კომენტარები –თან ЭР2-909

что с этими электричками сейчас?

Цитата (Northern Spirit, 13.02.2022):
> 111 здесь только что после ТР-3?

Да, явно только что ТР-3 прошла.

Симпотяга

111 здесь только что после ТР-3?

Цитата (Semich, 11.11.2012):
> Понятно, что не инвестирует, ибо не во что просто- страна практически не имеет с внешним миром, а ЖД отрезана со всех сторон, и движения по ней нормального быть не может. Вот и..

Не со всех. С Грузией есть жд сообщение

Цитата (Регион 33 РФ, 03.10.2020):
> Это не показатель. Внутренняя обшивка вагонов без проблем полностью менялась с линкруста на более современный пластик при проведении КР-2.

Не все разумеется, как и метроагоны Е.

Цитата (Stanislav Savitskiy, 03.10.2020):
> ... отделка пластик, которая началась с 982.

Это не показатель. Внутренняя обшивка вагонов без проблем полностью менялась с линкруста на более современный пластик при проведении КР-2.

Цитата (ЭД4М-0285, 29.09.2018):
> Состояние,конечно убитое просто в хлам....

Хотя отделка пластик, которая началась с 982.

Стоит в депо в полуразгромленном по внутреннму оборудованию виде. Внешне собранная, всё остекление на месте. Рядом с ней в таком же виде стоит и ЭР2-993. Явно 993 уже эксплуатироваться не будет. Но скорее всего обе машины ещё в инвентаре.

Работает как подменная или уже все?

https://www.youtube.com/watch?v=S1XWxLvbbtc Состояние,конечно убитое просто в хлам....

Цитата (tat, 14.11.2017):
>А справа ЭР2-8002 виден.

Совсем другой вид https://trainpix.org/vehicle/24739/#n24371 , 8002 - это один вагон, а остальные от какого состава?

17 апреля был еще 3 вагона, ездил на Ерасх, а тут уже 4 вагона)

Дима, спасибо за фото!
966 - шрифт ТЧ-15 Окт.
909 - шрифт ОЭВРЗ.
Круто!

А справа ЭР2-8002 виден.

966 стоит в депо в полуразгромленном состоянии. По всей видимости, уже не поедет

На момент съёмки ЭТ2-009 приписана к ТЧ-15 Санкт-Петербург - Балтийский (первый раз).

Зато родной шрифт сохранился...

В Армении и сейчас ЖД находятся в ведении РЖД? Есть ли ещё какие-либо продвижения и изменения за это время?

Интересно, завод РВЗ почему-то оказался не нужен со своей, пусть и допотопной продукцией в ЕС, как и вся промышленность Прибалтики. Так что прибалты, в прошлом советские, а ныне гордо именующие себя европейцами до костного мозга (и всё относящим к этому понятию) на данный момент не имеет ничего ровным счётом,окромя этого самого "европеизма" :)