კომენტარები –თან ЧС4Т-389

Года не помню, но из 196-го сначала сделали 396-й, потом 96-й - теперь опять всё вернулось обратно!

Большое спасибо за фото Иван!!! Кстати, а никто не помнит, в каком примерно году началась эта дурацкая чехарда с номерами когда целая куча пассажирских "рабоче-крестьянских" 100-х и 200-х скотовозов вдруг стали скорыми поездами?!

К великому удивлению - это первое фото на сайте со станции Ярцево!

На да придут печальные времена, когда помимо всяких убогих Ласточек тут будут ездить всякий абортарий и дерьмонтарий.

Цитата (Ваня 543, 30.01.2017):
> Приглашаю Вас в это место будующей весной-летом, пока ещё есть что там снимать!

А что, есть вероятность, что в скором времени нечего будет снимать?

70, 80, 100, 105, 110, 120, 125, 130 - я просто привёл список возможных ограничений по участку. Единственный перегон на 140 без ограничений это Петелино - Кубинка-1. На перегоне Одинцово - Голицыно по I пути есть 125 дважды (30.6-31.2, 37.5-38.2), по II - 125/120 по тем же пикетам. Возможно только Стрижам скорости выровняли.

Цитата (Vasiljev Sergei, 31.01.2017):
> о очень много кривых с ограничением скорости (70, 80

Не согласен: - по нечётному пути одно единственное место 70 км/ч - стрелка у маршрутного по Голицыно, больше таких ограничений нет ни где и по 2-му пути в том числе! 80 км/ч по 1-му пути на выходе Одинцово кривая 25-го км и правая кривая по Можайску, назад по 2-му пути 80 км/ч только по Голицыно и стрелка с 4-го пути по Кунцево-1 - всё! 4-ре ограничения 80 км/ч по обоим путям я бы не сказал что много! 100 и выше - да есть не мало. В добавок хотелось бы отметить, что с запуском скоростного движения 140 км/ч были полностью перегоны к примеру Одинцово - Голицыно - и не было там этих ограничений 125 и 130 км/ч, это уже стало после того, как максимально допустимые скорости движения в кривой стали считать (учитывая радиус и возвышение) по другим формулам. То есть по пути ни чего не изменилось, только максимальная скорость упала на 15-20 км/ч.

Цитата (Ваня 543, 31.01.2017):
> 13 км около платформы Вышегор

Благодарю, может быть, выберусь летом)

Спасибо большое за ответы!

Цитата (Денис Доронин, 31.01.2017):
> Просветите незнающего. Какие поезда на Белорусском ходу на 140 км/ч и на каких участках?

Скорость 140 даётся от Кунцево-1 до Вязьмы (дальше не езжу), но очень много кривых с ограничением скорости (70, 80, 100, 105, 110, 120, 125, 130).
Участки на 140: 19-20, 26-29, 31-36, 38-43, 46-48, 51-54, 56-63, 81-84, 94-96, 102-109, 112-114, 118-121, 142-150, 164-178, 183-205, 214-222, 230-232.

13 км около платформы Вышегор

Чуть позже забью координаты!

Эта точка от Сафоново далеко?

С 29/30 год поездили 140 км/ч, когда надо было нагонять опоздание с Вязьмы (по графику было заложено 7 минут под ЭП10) по факту ездили с пересадкой. Сейчас он на 120 км/ч. На 140 км/ч в данный момент; 3/7, 9/10, 17/18, 21/22 ну и Тальго, честно не знаю какой у него номер сейчас - 13-й, раньше был 23/24 ещё. Фирменная хренотень типа Минска 1/2 тоже на 120 км/ч, так как это отсыпной поезд.

С 29 Калиниградским помню ездил с Ваньком, там 140 было и довольно немало. В ту же кучу международка с РИЦ-ами ну и логично - всякая фирменная хренотень типа Минска.

Просветите незнающего. Какие поезда на Белорусском ходу на 140 км/ч и на каких участках?

Не совсем правда понял - о чём комментарий. Из Москвы в Смоленск ходил поезд 111/112 Москва-Смоленск сначала 4 раза в неделю потом ежедневно. Потом уже поехали Ласточки - честно может быть и лучше, но лично я от этого ни какой радости не испытал. А при большом желании от Москвы до Смоленска действительно можно добраться на трёх электричках, на двух нет.

Из Москвы в Смоленск, ходили 2-х системные Ласточки, так же можно добраться с пересадками, на 2-х или 3-х ЭРках.

Спасибо глубокоуважаемые Господа! Приглашаю Вас в это место будующей весной-летом, пока ещё есть что там снимать!

Замечательно!