კომენტარები –თან ЧС4Т-290

Цитата (Ваня 543, 23.07.2019):
> хотя могли прекрасно работать и дальше, что и подтверждается их эксплуатацией, только в перибитом виде.

В перебитом виде они с ПСС.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 23.07.2019):
> Если машина крепкая – какая разница?

Толян разница как раз в том, что на больших машинах можно спокойно было бы до 2034-2036 годов работать. А так последние машины с ПСС теперь уйдут в 2023-2030 годах.

Цитата (Diesellokophren, 23.07.2019):
> И зачем Вязьме нужно было высокие номера ЧС4Т списывать, чтобы потом Кировскими старикашками поезда водить?!

Дима у всех ЧС4Т выше 547 номера небыло ПСС, и планов на модернизацию, в этой связи по истечению срока службы или по достижению пробега под тяжёлый вид ремонта они списывались, хотя могли прекрасно работать и дальше, что и подтверждается их эксплуатацией, только в перибитом виде.

Если машина крепкая – какая разница?

И зачем Вязьме нужно было высокие номера ЧС4Т списывать, чтобы потом Кировскими старикашками поезда водить?!

В сознании у «#академикнаписал и #ТР/ТС» всё бывает. А так, конечно, можно быть либо кандидатом наук (он же по-западному — доктор философии), либо доктором, и технических наук. Электротехника может быть в специальности — это группа 05.09. специальностей аспирантуры. И нельзя быть академиком наук — можно быть лишь академиком академии. #академикнаписал (или #пятьпоследнихЧС7, если угодно) продолжает выдумывать новые термины, но уже выходит не так смешно, как с «электродинамический, так как электрически гасит динамику поезда».

Стоп... Есть медицинские науки, химические, физические. Даже филологические.
Но разве есть электротехнические? Академик электротехнических наук?
Как то режет ухо, прям как академик черной и белой магии.

Цитата (Ваня 543, 02.07.2019):
> Так вот её автор академик электротехнических наук!

Согласно российскому законодательству правом присваивать титулы академика и члена-корреспондента обладают только государственные академии. В РФ функционируют четыре государственные академии наук: Российская академия наук (РАН)*, Российская академия образования (РАО), Российская академия архитектуры и строительных наук (РААСН) и Российская академия художеств (РАХ).

Однако кроме государственных (национальных) академий наук с 1990-х на территории России появились десятки общественных объединений, в название которых также включено слово «Академия». Вступить в них может любой желающий, просто заплатив деньги. Такие псевдоакадемии, по мнению серьезных ученых, дискредитируют официальную науку и людей, которые посвятили ей всю свою жизнь.

http://www.aif.ru/dontknows/file/kto_tak...nimayutsya

Кто опять кнопку активации нажал?

Если в ГОСТе нет термина электродинамическое торможение, это не значит что его не существует! ГОСТ ты со своим "всезнающим кружком" приврдил на электрические машины, а не на виды тормозов ПС. Поскольку не существует ГОСТа на виды торможения ПС, но чтобы такие тупоупрямые люди, как "члены вашего кружка" имели понятие - что такое электродинамическое торможение - данный термин толкуется в государственном документе ТР ТС 001/2011. Читайте, вникайте - бездыри! Ссылки на статьи где академик транспорта в своём тексте дважды упоминают термин электродинамическое торможение и потом расписывают (для тебя и твоих друзей) что это и рекуперативное и реостатное торможение я тоже приводил. Вам как инженерам понятно - что академик транспорта, в отличие от вас, употребояет этот термин. Недавно вышла статья она называется: особенности электродинамического торможения электровоза с асинхронным тяговым приводом ЭП20. Так вот её автор академик электротехнических наук! Что тебе и членам твоего кружка ещё не понятно? Ссылку на статью дать?

Цитата (Ваня 543, 01.07.2019):
> Дебил это такой человек, который считает что в ГОСТе что-то неправильно написанно!

Негоже на зеркало пенять. Мы тебе давали ГОСТ, где нет термина «электродинамическое торможение», есть только «электрическое», ты в ответ даёшь только техрегламент Таможенного союза — а сейчас уже переобуваешься, что якобы ты давал ГОСТ и тебя не поняли. И это не первая твоя переобувка, то ты заявляешь, что тебе непонятно, что такое электродинамические явления, а через неделю — что термин «ЭДТ» не имеет к электродинамике отношения. Троечник, хватит подгоняться под ответы и смешить людей, сядь обратно за контроллер и не дай бог тебе руководить.

Думаю можно уже с уверенностью сказать, что бывшие Кировские. Бригад тут ездить гораздо меньше, чем на Кировских машинах, так что не угробят - можно быть спокойным.

Кировские "Чехи" осваивают просторы страны! Лишь бы не угробили.

> Цитата (Анатолий Нагорнов, 30.06.2019):
> Я сам разберусь когда мне его покидать

Вот тебе ещё один типичный ответ - не учи меня. Пожалуйста. Типичный учитель...

Нынешние ГОСТы не ровня советским. Встречаются порой противоречия. Как инженер сталкивался. Сейчас допущений и упрощений хватает по сравнению с советскими строгими

Дебил это такой человек, который считает что в ГОСТе что-то неправильно написанно!

Цитата (Zirconvz, 30.06.2019):
> А почему город отправления, Караганда, написан в родительном падеже? Или это множественное число?

Это казахский язык. Алматы, Караганды.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 30.06.2019):
> Я сам разберусь когда мне его покидать

Ну вот, очередной типичный ответ уставшего. Ежу понятно, что сам разберёшься, моё дело — предложить. Не заметил, что моё предложение в вопросительном тоне?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 30.06.2019):
> А про "ЯННП" - нушоже, видать старческий маразм наступает, хехе

Это только тот случай, что я сразу вспомнил, где найти.


Цитата (Ваня 543, 30.06.2019):
> Тебе и вопрос в тему тут пожаловал! Куда давать объявление, чтобы ваша педагогическая светлость разъяснила с правописанием?

А это — типичное самобичевание терпилы... Говорю же — ничего нового ни в плане темы сайта (ну что я, паровоза не видел?), ни в плане общения, один компромат на себя оставляешь...

Цитата (Маленький Тушканчик, 30.06.2019):
> это Тарифное руководство на казахский язык перешло.

Был на Киевском вокзале, в Москве... Очень поразили надписи на табло.
Ну "BRYANSK" - это еще куда ни шло (хотя не понятно, зачем? Видимо, огромный поток иностранцев едет), но "L"VIV" или "MIKOLAIV"...уже не помню точно, правильно ли написал. Но вот такой двойной изврат. Надо будет написать куда нибудь, узнать, чем же они руководствовались, когда сочиняли ЭТО?

Цитата (Vivan755, 30.06.2019):
> Да оба хороши, один предлагает сверкать ночью вспышкой под носом у работающих, второй в последнее время стал слишком уж часто косить под простачка в стиле «я тебя не понял — это твои проблемы» https://trainpix.org/photo/248088/#615551 Толь, если ты устал от сообщества, устал от общения — может, лучше его вовремя покинуть? На этой планете полно занятий и мест, где тебя ждут. Мне вот надоело, сам ничего нового не нахожу, моё другим не настолько нужно, чтобы этим заниматься, в эти комменты вот по объявлению (по ссылке в беседе) попал.

Я сам разберусь когда мне его покидать. А про "ЯННП" - нушоже, видать старческий маразм наступает, хехе

Цитата (Zirconvz, 30.06.2019):
> А почему город отправления, Караганда, написан в родительном падеже? Или это множественное число?

Это не родительный падеж и не множественное число, это Тарифное руководство на казахский язык перешло.