კომენტარები –თან М62-1493

Сельхозтехника, комбайны или трактора. В Кашин, Калязин и Кесову гору шли

Там вдали на платформах техника какая-то?

Посты имеются с элекрообогревом. А то что вы написали это про СССР. НГЧ местное как и жд. домоуправление давно там не существует. А стрелочники там работают не 12 часов как все. А при наличии движения на станции их вызывают по сотовому)))Вы как будто при коммунизме живёте ей богу. Вы ещё скажите что квартиры железнодорожникам бесплатно дают, смешно

Цитата (Лебедевский, 13.03.2019):
> Им дешевле содержать 6 стрелочников на двух постах.>
Роман Евгеньевич, это только так кажется - этим шести стрелочникам надо служебное (технологическое) жилье, которое НГЧ должна обслуживать и ремонтировать. Для обогрева в зиму помещений стрелочных постов нужны дрова и уголь (которые надо добыть и своевременно привезти). Помещения стрелочных постов тоже надо обслуживать и ремонтировать тому же НГЧ. Стрелочников (и их детей) надо лечить в ж.д. больницах и обучать как их самих, так и их детей (в ж.д. школах). Для стрелочников нужны магазины, бани и т.д. и т.п. И все это - расходы, расходы, расходы...
Дешевле будет содержать вместо стрелочников двух электромехаников СЦБ (из них одного старшего), которые, думаю, по факту там уже имеются. Ну, плюс еще пару монтеров пути для текущего содержания стрелок. Да и к тому же Савелово станция не маленькая, даже по местным меркам, ручные стрелки там действительно выглядят анахронизмом. Была бы эта станция в границах Московской ж.д. (как это было когда-то) - давно бы уже сделали ЭЦ. Ну, а на Окт. ж.д. до "медвежьих углов" традиционно "руки не доходят" (имеются "более важные" проблемы - типа запуска тепло-"Ласточек" от Птз до Пскова или повального "выкорчевывания" пригородного движения в нищих Тверской и Новгородской областях, по другому просто не скажешь).

Блеск Вань это по твоему наличие централизации? А я думал внешний вид станций. Стрелки авто в Савелово на хрен не нужны, маневровая работа отсутствует с конца 90х. Им дешевле содержать 6 стрелочников на двух постах. Сейчас может и сотворят централизацию

Ну на главном ходу хоть ручных стрелок уже не было в то время. А в Савёлово за 40 лет на самой станции мало что изменилось, постепенно груз хоть стал возвращаться в те края, но это скорее всего по причинам того, что он ушёл с ГХ.

В те времена на главном ходу блеска как-то тоже не наблюдалось увы

Цитата (Mehanik75, 12.03.2019):
> Прикольно,ещё и стрелки все ручные

Это же ОКТ ж.д. блеск главного хода и нищета окрестностей...

Они по сей день ручные

Прикольно,ещё и стрелки все ручные

Если так важно, это ЭР2-903

И круглая на Москву...

Спасибо за фото. Бывшая моя прикреплённая машина 94-96гг. После моего ухода на Мск. тепловоз естественно пошел по рукам и был ушатан напрочь. В 97г разбит в Кашине на переезде, столкновение с груженым щебнем Кразом. Возидло на тот свет, на тепловозе поврежден кузов, ТМ,ПМ, оборваны ТЦ

Жесть. :-(

Шутки за 100?

У Маши месяные

Бобик - симпатяжка

14-го пришла с пригородным с Торжка, в замечаниях только "Разоборудован ЭДТ" :)
С тех пор так и стоит в депо

Быстро 0248 укатали :(

Снаружи чистая, внутри не очень...
Верно мыслишь - 1692 :)
Стоит со вчерашнего дня, вода в картере секции Б
Кто-то начал запускать - сизый дым валит, но не запускается. С ним же со вчерашнего дня стоит ТЭП70-0248, оба в холодном состоянии