კომენტარები –თან 2ЭС10-007

Главное последний вблизи не рассматривать, а то там обычно больно. Ну и да, не пытаться чистить :)

Мде…состояние СЦБшного шкафа в правой части кадра внешне намного лучше электровоза.

А действительно, чё это он вдруг такой ржаной стал?

Но в УАЗ-е чуть больше металла, это как факт. А так да, особенно 469 и буханочное семейство, особенно из 90-х.

Брехня, УАЗ любого ИЖа переплюнет.

Пазний.

Скорее как поздний ИЖ. Самая знаменитая отечественная машина в плане гниения.

Гниёт как Жигули

Ох и зачуханили электровоз! Ему на СР пора,а он всё бегает. Ещё бы кузов подкрасить не помешало.

Это вопрос к качеству окраски на заводе, видимо торопились и возможно даже не грунтовали.

Совсем уж плохо ему.. На Горьковской жд не встречал не разу электровозы в таком плачевном состоянии, чтоб они ржаветь начинали..

Ох и уделали за 10 лет работы

графит.

такой чёрный, будто это тепловоз)))

Электровоз в работе

...в кадре 6-ой пикет 1425-го км и сигнальная т.4 по II пути, а место/положение фотографа 10 пикет 1424 км, стоя там по 1му в направлении ракурса на карте, можно снять березы на откосе.

Массовым сливом автор сам себя наказывает, лишаясь должного внимания к каждой из своих работ в отдельности.
Ни разу не заметил никакого внимания со стороны редактора, кроме нытья, ну и пары фото с моей стороны в год, не очень часто ?

Работает,работяга вот и грязный :)

Всего то 16 фоток за 9 месяцев, просто у меня длинные выходные были, исправлюсь

Цитата (Эдвард, 27.08.2015):
> Массовым сливом автор сам себя наказывает, лишаясь должного внимания к каждой из своих работ в отдельности

Есть такой фактор :) но возможно автору, фиолетово, может он просто отдал должное сайту и всё :) без претензии