კომენტარები –თან ЭГ2Тв-012

Так вроде чтобы понять, что оно ломается далеко ездить не надо!

«ИВОЛГИ» ТЕСТИРУЮТ НА ДАЛЬНИХ МАРШРУТАХ РИЖСКОГО НАПРАВЛЕНИЯ
Сегодня сцеп из 6 и 5 вагонов «Иволги» вышел на маршруты:
6500 Новоиерусалимская — Москва (Рижский вокзал)
6209 Москва (Рижский вокзал) — Румянцево
6208 Румянцево — Москва (Рижский вокзал)
6519 Москва (Рижский вокзал) — Новоиерусалимская
6518 Новоиерусалимская — Москва (Рижский вокзал)
6523 Москва (Рижский вокзал) — Новоиерусалимская

Длиннее демиховского вагона на 2 с копейками и 1 метр соответственно, г 23.8, п 22.8м, против 21.4. 6+6 на платформы не полезет, посему в эксплуатации 6+5. Один вагон отцеплен на "ответственное хранение" в ТЧ-17.

Сегодня пустили 6208 Румянцево-Москва(Рижсеий вокзал) одиночкой

Да как бы вот самая получается, там товарищ выше прав. Примерно на 10-12 метров длиннее 12-вагонного демиха

Цитата (MadInt, 16.06.2019):
> Самая длинная электричка на текущий момент

Даже не самая длинная у перевозчика. Есть 12-вагонные ЭД4М на экспрессных маршрутах в Калугу и Рязань. Если не смотреть на ЦППК, то 12-вагонные ЭР2Р и ЭР2Т никуда не пропадали

Цитата (MadInt, 16.06.2019):
> Самая длинная электричка на текущий момент

Это если пригородные поезда брать, а так в дальнем следовании ЭВС1 и ЭВС2 в 20 вагонов катаются.

Цитата (Карлсон, 16.06.2019):
> Цитата (Nyanvan, 16.06.2019):
> > Где находится выходной?
>
> за мостом Волоколамского шоссе, где стрелка на ЭЧК

Благодарочка, учту

Цитата (Nyanvan, 16.06.2019):
> Где находится выходной?

за мостом Волоколамского шоссе, где стрелка на ЭЧК

Самая длинная электричка на текущий момент

Где находится выходной?

Это станция Подмосковная. Не перегон!

Обычным 6000-ым маршрутом едут. По будням катаются. Скорее всего прикатка для МЦД.

Куда едут и зачем?

Слетела почему-то приписка, что сзади Иволга-011. Добавьте, пожалуйста.

Работает на маршруте Нахабино-Ленинградская вместе с 012 по СМЕ

Цитата (SHERIDAN, 29.04.2019):
> А тягали эту сцепку из двух составов, по вашему чем? Как раз тепловозом.

Не, как раз с завода эту сплотку так и осаживали - электропоездами вперёд. Но дело в том, что далее в Твери ТЭМ18 отцепился, а с этой стороны прицепился магистральный тепловоз и снова протащил их мимо Дорошихи на Лихославль.

Цитата (Paulus, 29.04.2019):
> Да, но сцеп-то с другой стороны...

А тягали эту сцепку из двух составов, по вашему чем? Как раз тепловозом.

Возможно маневровым тепловозом с этой стороны вытаскивали, что более всего вероятно

Да, но сцеп-то с другой стороны...