კომენტარები –თან ВЛ10У-359

Цитата (olik-oleg, 30.08.2015):
> В Заречном есть (или была) ЖД, и довольно таки разветвленная и в 96-98гг (когда я срочную служил) я видел 3 рабочих тепловоза 2 ТЭМ2 и 1 ТЭМ18

Это всё здорово, но речь не много не об этом :)
Посыл был именно andrey92, почему у него исключительно, нарочито Селикса - Пенза-II в стиле камеры видеонаблюдения? Да, вполне качественно и в эстетике трэйнпикс, но всё же...
Вроде, автор не на пикнике...
Короче, налицо вполне увлеченная и креативная съёмка в формате галерей, но вот как то всё узко и однобоко...

В Заречном есть (или была) ЖД, и довольно таки разветвленная и в 96-98гг (когда я срочную служил) я видел 3 рабочих тепловоза 2 ТЭМ2 и 1 ТЭМ18 (номера конечно не знаю, не обращал тогда на них внимания (:, хотя очень часто их досматривал). Да и вто же время на территории какой то промплощадки стояли 2 полуразобранных ТЭМ2, частопо ним лазил. Другой вопрос что на территории Заречного проблематично их сфоткать, но их же можно подловить на Селиксе.

Ну вот... Печально, что Пензенская область так и не породила ни одного честолюбивого ЖД-фотографа. Одних «легко добраться» :( Возможность в тишине сварить на костре гречку, почитать или просто позагорать в ожидании поезда никто не рассматривает?

Ну, во-первых, сюда очень легко добраться) 20-30 минут на автобусе от жд вокзала Пензы и ты на месте. А Андрей живёт в Заречном - и эта точка самая близкая от Зареченской проходной, т.к. в самом Заречном жд нет, т.к. ЗАТО.
Во-вторых, здесь очень хорошая движуха, и раз в 15-20 минут точно что-нибудь, да проедет.
На тепловозке же ждать что-то приходится часами, и никогда не знаешь, повезёт или не очень. Движение там иногда бывает частое (состав раз минут в 30), а иногда за целый день можно поймать один лишь грузовой. Ну и малоисследованность тоже, думаю, играет свою роль. Ибо ехать хз на чём хз куда хз ради чего - не всегда интересно. Можно, конечно, приехать на Пачелмском пригороде часов в 10, но ждать обратный в 5 - желания мало, особенно учитывая непредсказуемость прохождения поезда. На автобусе добраться тоже непросто - эти пункты особо не подвергаются автобусному сообщению, хотя возможно, там что-то ходит. Но ни схем, ни маршрута следования найти не удаётся.
Так что единственной возможностью добраться туда остаётся авто, которым и воспользовались, насколько я понимаю, гости из Саратова. Это моё мнение на то, почему ПриРамзайные перегоны так неотфотографированы.

Я хотел съездить на Пяша - Рамзай на велике летом, но сначала вел сломался, потом я уехал из города.
Так что у всех желающих есть возможность приехать и "распаковать" эти места)

Давно наблюдаю, теперь вот решился спросить!... Электровозы, работающие здесь, много снимаются самарцами, уфимцами, челябинцами. Перегон тоже очень серый и при этом очень снимаемый — почему-то все едут сюда. А вот дальше Арбеково снимков нет вообще, с перегонов Симанщина - Рамзай и Рамзай - Пяша, например, всего два снимка! И оба сделаны приезжим из Саратова! А отсюда находит 168 фотографий. У вас нет возможности выезжать ещё куда-нибудь и показывать то, что не сумели другие?

Цитата (VL10K, 05.01.2015):
> Как он может быть приписан к Дёме.Если он там находился с 2000-2009

Я перекинул фото в другой профиль, спасибо. Чтобы не минусовали зря, пользуйтесь ссылкой: "сообщение модератору".

Как он может быть приписан к Дёме.Если он там находился с 2000-2009