კომენტარები –თან ЭР2Р-7029

Цитата (Баранников А.Ю., 13.06.2023):
> Перерва на моей памяти не оборачивалась ни по Царицыно ни по Красному Строителю

Был какой-то маршрут Перервы на Белорусский ход, который как раз оборачивался по КС

Цитата (Анатолий Нагорнов, 13.06.2023):
> С Рижского хода оборота по КрСтроителю не было

Верно. Нахабино оборачивалось по Царицыно, Подольску и Львовской. По Красному Строителю оборачивались Ильича. Перерва на моей памяти не оборачивалась ни по Царицыно ни по Красному Строителю. Но как было в то время, утверждать не стану.

Цитата (GAFF, 13.06.2023):
> Не выдумывайте. Это тупиковый путь и там электричка с Рижокого или Белорусского хода, никаких Демихов быть не могло там.

С Рижского хода оборота по КрСтроителю не было

Цитата (GAFF, 13.06.2023):
> значит до Красного Строителя ещё ходили и это не позже 1991 года

Оборот по Красному Строителю отменили с вводом графика МэЦэДэ

Местный оборот, ныне ликвидирован (оборот, не путь)

для каких поездов использовался крайний путь слева? если не ошибаюсь, то он седьмым именуется

Цитата (Баранников А.Ю., 12.06.2023):
> Судя по тому, что 7029 в Перерве, действительно вряд ли

7029 и другие машины Железнодорожного с удовольствием бегали по Курскому ходу и без прописки, так что не факт. ЭР22 же бегали по Горьковке и ничего не случилось.


Цитата (l.smm34, 12.06.2023):
> Чисто РВЗ шрифт это на фото ЭР2Т-7125

И у 7029 и у 7159 шрифт РВЗ, как и у 7125
Цитата (Jen108, 12.06.2023):
> В составе рядом тоже 2 прицепных подряд, скорее всего что то из отдельных прицепных вагонов ЭД.

Не выдумывайте. Это тупиковый путь и там электричка с Рижокого или Белорусского хода, никаких Демихов быть не могло там.

Раз на тупиковом пути электричка, значит до Красного Строителя ещё ходили и это не позже 1991 года

Цитата (l.smm34, 12.06.2023):
> Коллеги, поставил пока дату с открытым концом. Будем выяснять.

У состава слева виден промежуточный вагон с более широкими дверьми и видно, что все окна одного размера. А это уже демих. А как известно, первые демихи появились в 1993 году.

Да,больше похоже на 90-е. На людях много "джинсы", да и мужик в правом нижнем углу в "классическом" для того времени турецком свитере. У самого похожий был.))) . Год, наверное, не ранее 92-93.

Коллеги, поставил пока дату с открытым концом. Будем выяснять.

Большое спасибо за фото! Думаю что это примерно 1993-1995 год, обратите внимание на 11-ый вагон ЭД в составе 7159. Нет ли фото состава рядом? В составе рядом тоже 2 прицепных подряд, скорее всего что то из отдельных прицепных вагонов ЭД. Кстати, по поводу РВЗ-шного шрифта, там же четко на поздних номерах 2 как Z, а тут все же смесь РВЗ и обводка от Перервы. Чисто РВЗ шрифт это на фото ЭР2Т-7125 на этом сайте, https://railgallery.ru/photo/173506/?vid=6657

Цитата (Круг из Ростокино, 12.06.2023):
> Вряд ли ... 1989 год ...

Судя по тому, что 7029 в Перерве, действительно вряд ли. Скорее лето 1991-го года, ибо до конца 1990-го года 7029 обитала в Железке. Но ...
Цитата (Круг из Ростокино, 12.06.2023):
> Вряд ли СССР ...
... не факт. У обеих машин шрифт РВЗ-шный (по ходу при проведении первого ТР-3 7029 целиком перекрашивать не стали), а следовательно 7029 ещё на первый КР не попала. Так что опять же получается лето 1991-го года.

Вряд ли СССР и уж тем более 1989 год. Обе машины довольно заколхожены

По мне они хлам. В окна дует, отопление не работает.

Что то реально много списано ЭР2Р за период 2013-2015 года. Что поезд совсем плохой, вроде же не старые же.

Цитата (Sklep, 26.02.2015):
> а также 7057,7074,7081,7082,7089 и ещё 706* какая-то, запамятовал...

7081 нет, как и 7060. Обшивка салона такая была, а диваны остались прежние, мягкие. Ещё когда на ней делали КР-2 в ноябре 2003 г. Были ещё 7061, 7051, 7047.

а также 7057,7074,7081,7082,7089 и ещё 706* какая-то, запамятовал...

Такие же лавки видел в ЭР2-1180, ЭР2Р-7031, ЭР2Р-7032, в вагонах третьего класса ЭД4МК-0030 и 0048.

Это "первая ласточка". Только один вагон из всего поезда.

Ой ли? Вроде впервые оно на ЭР2-1129 и ЭР2-1130 домодедовских появилось и на железкинской ЭР2Р-7068.