კომენტარები –თან ЧМЭ2-120

Цитата (Никита Лапин, 22.05.2023):
> По моим наблюдениям, ЭС250 изграфичена. На другой стороне стоит всякая техничка, а так же https://transphoto.org/photo/1765588/

Извините за офф-топ, кто знает, что с Трансфото, всё утро не работает.

Цитата (Антон1984, 23.05.2023):
> Это с Рижского вокзала убрали?

Да. Не нужны властям всякие там ВОЛЖДы и прочие "музэи", которые не конъюнктурные и бабла реального не приносят. ТРЦ - наше всё, блин!
Рассказали народу сказку про яркое счастливое будущее на новом месте. Для отвода глаз и подавления мятежных натроений.
А на деле...
Я, честно говоря, думал. что там, в Лихоборах, не рай, конечно (откуда ему взяться?!), но и не такая откровенная джёппа!

Это с Рижского вокзала убрали?

Эх, с крыши бы этого цеха снять крыши этих машин.

Где будут эти экспонаты располагаться?

По моим наблюдениям, ЭС250 изграфичена. На другой стороне стоит всякая техничка, а так же https://transphoto.org/photo/1765588/

Все заводские таблички потырили в музее к сожалению.

Вот и все. Хорошее было депо.
Будут что-то достраивать?

Номер тепловоза дважды перебит: 129 > 121 > 120.
https://railgallery.ru/photo/173925/

В музее стоит настоящий ЧМЭ2-129 под номером 120, настоящий 120 передан под номером 121 в Промтехдепо, настоящий 121 порезан в металлолом.
Но, настоящий 129 сначала был перебит в 121, эту перебивку не отметили, а потом перебили в 120, что в профиле тепловоза ЧМЭ2-120 на сайте.

Одна из любимых фотографий этого депо, старая, спокойная жизнь, настоящий ЧМЭ2-120, всё цело, пескосушилка, электровозы, дежурный стоит Сергей Архипов, хороший машинист в прошлом. Красота!

СССР-РЖД в одном "гербе" прикольно смотрятся!

Настоящий номер ЧМЭ2-129. Вчера смотрел клейма на переднем буферном брусе. И заводской номер 5151 соответствует этому.