კომენტარები –თან ЭП2Д-0093

Объясните, зачем всегда в хвостовых вагонах окна шторками закрывают?

Хорошо!

Цитата (A.G., 16.12.2019):
> ЭП2Д имеют схему аналогично ЭД4М-5хх, с перегруппировкой моторов С - СП и в тяге, и в тормозе. Комплекты электрооборудования рижские.

Не могли бы вы помочь увидеть эту схему?

Цитата (ista011, 15.12.2019):
> А может всё же голосовать за высокие платформы? Практичнее намного.

А удобнее для пассажиров именно что низкопольные поезда и платформы, совпадающие с уровнем пола в вагоне.

Цитата (Vivan755, 15.12.2019):
> Цитата (Ammendorf, 15.12.2019):
> > Можно еще посмотреть схему ЭТ2ЭМ, ЭД4М-500, благо это одно и то же.
>
> Только вот сомневаюсь, что там обозначения буква в букву.

ЭП2Д имеют схему аналогично ЭД4М-5хх, с перегруппировкой моторов С - СП и в тяге, и в тормозе. Комплекты электрооборудования рижские.

Цитата (Igo-Shev, 14.12.2019):
> Да, каждую зиму несколько поездов держат десятивагонными, ставят на всякие длинные и всесезонно загруженные направления типа Черепаново, Чулымская/Барабинск. А так обычно 8, 6. Ещё была года три назад четырёхвагонка в качестве исключения. Но конечно надо ещё поискать регионы, где зимой ходят длинные электрички.

Увеличивают число вагонов, наоборот на лето, потому что дачный сезон.


Цитата (Никита Лапин, 14.12.2019):
> Как же я завидую сейчас городам, где есть снег. В Москве его кот наплакал, а ведь уже середина декабря :(

Сегодня утром был снег, а потом растаял.

КЭО один и тот же

Цитата (Ammendorf, 15.12.2019):
> Можно еще посмотреть схему ЭТ2ЭМ, ЭД4М-500, благо это одно и то же.

Только вот сомневаюсь, что там обозначения буква в букву.

Цитата (Max Payne, 15.12.2019):
> Тем временем начал собирать подписи за низкопольные поезда и платформы совпадающие с уровнем пола в вагоне.

А может всё же голосовать за высокие платформы? Практичнее намного.

Цитата (Vivan755, 15.12.2019):
> Ясно, что ЭП2Д недалеко ушла от ЭР2, но нужна именно её схема с её обозначениями. У кого есть?

Можно еще посмотреть схему ЭТ2ЭМ, ЭД4М-500, благо это одно и то же.

Называть погодные явления мусором, пожалуй, достойно отдельной премии...
А уж офисным и не только работникам насрать что там за окном если сидят не вылезая в четырёх стенах

Какие к чёрту подножки? С прислонками ещё со времён ЭД4М нижняя ступенька на уровне той, что ранее прикручивалась.
"Отсасывающий" трансформатор с ума сходит из-за них

Ладно, чёрт бы с ним, с белым мусором, который любят некоторые офисные работники да лыжники со сноубордистами, где бы силовую схему ЭП2Д найти? ЭРок, ЭД4М, ЭТ2М — полно на каждом углу. Ясно, что ЭП2Д недалеко ушла от ЭР2, но нужна именно её схема с её обозначениями. У кого есть?

Хоть где-то зима нормальная

Мне показалось или он уже с подножками?
Парадоксально, но сделали кучу ЭП2Д и 3Д для регионов без подножек. А ступеньки стали выше, народ изматерил железнодорожников и москву, для которой их проектировали.
Тем временем начал собирать подписи за низкопольные поезда и платформы совпадающие с уровнем пола в вагоне.
https://www.roi.ru/58701

Объясните несведущему, где он будет курсировать?

Цитата (andreev, 14.12.2019):
> Осторожней, он опять пытался набросить)))

Да? А я думал ему видней...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 14.12.2019):
> Не всё равно - обеденные прогулки и спуски на перекур с коллегами никто не отменял, как и дорогу до офиса и обратно. А ведь ещё выходные...

Осторожней, он опять пытался набросить)))

ЭП2Д в ПИДе, впервые такое вижу, и сколько их всего таких?

Цитата (Igo-Shev, 14.12.2019):
> Да, каждую зиму несколько поездов держат десятивагонными, ставят на всякие длинные и всесезонно загруженные направления типа Черепаново, Чулымская/Барабинск. А так обычно 8, 6. Ещё была года три назад четырёхвагонка в качестве исключения. Но конечно надо ещё поискать регионы, где зимой ходят длинные электрички.

Ну Барабинск зимой чаще всего до 8-6 сокращают. А 4-х вагонка сейчас одна только, ЭП таки додумался на Сокур/Жеребцово поставить.

А вообще, 18 числа уже должна выйти на линию с пассажирами.