კომენტარები –თან 2ТЭ25КМ-0321

а разве не зерно?

возят газ и удобрения, на них пока нет санкций.

да, интересно)) вроде везде санкции, а грузы как возили так и возят

Цитата (Nikita_2ТЭ10М, 05.02.2024):
> Они вроде до "Резекне" катают, но могу ошибаться

Да

Именно так, при чём очень давно.

Они вроде до "Резекне" катают, но могу ошибаться

Интересно, для чего он там?

Интересно…

Цитата (Vito, 15.08.2023):
> Ну и всякая мелочевка в виде бетонных плит, полувагонов с проволокой, лесовозов, газа и тд.

Ещё, Виталий, с БЧ на Окт, причём уже далеко за пределами маршрута, ездят думпкары, нередко малые вертушки с турными ваг.: https://youtu.be/7ocLa3ewqPc (2-я - 1-я РЖД, поезд вообще на Мгу - Волховстрой идёт), https://youtu.be/PA-m4bbSgn4 (Ручьи - Дача Долгорукова). Приписка - Витебск, орг. - БалтНеваТранс. Часто вижу их на ст. Кирпичный Завод (тупиковое напр. СПб-Финл. - Мельничный Ручей - Невская Дубровка, 7/8 км). Там же и др. вагоны БЧ, например хопперы (Кричев?), частенько.

ХОТЯ, снимков в пути из РБ/обратно пока не найдено (аренда?).

Цитата (EgorYd, 15.08.2023):
> Большое спасибо за развернутый ответ)

Я тоже ещё раз выражаю то же самое Виталию!

А от себя добавлю, что часть поездов и особенно вагонов идёт вообще окольными путями: так, этот https://youtu.be/hUKkRJhR2FQ - почти/весь из вагонов БЧ - ехал через Лугу (пропускал нашу "Ласточку" на Рзд. Ген. Омельченко перед Лугой) и после на Батецкую, а вагоны БЧ видел в поездах на участке В. Луки - Нск https://youtu.be/VIq-jgd8JmA, https://youtu.be/vTDEbxulmOc (неужели в Нск перецепляют?).

ХОТЯ если поезд с УСТЬ-Луги, то через Лугу он обязательно должен идти, и наоборот.

Достоверно тут можно отметить тогда, если снято между СПб и Гатчиной, но как раз и там видел - уже в СПб: https://youtu.be/kjb0NQ5hBuU - много вагонов БЧ!

Цитата (Vito, 15.08.2023):
> Наливы идут ... в порт Усть-Луга.

Спасибо огромное, Виталий!
НО и наливные, и калий в хопперах везут и в Автово https://youtu.be/7rAJ8T9HoEY (уже обратно на Сортировку-СПСМ, оттуда часто двойные - https://youtu.be/sff0yWLOymI; https://youtu.be/oIzMCNoeEyk - это на Предпортовую), а м.б. и Новый Порт.

Вот целый плейлист с грузовыми поездами БЧ на Окт и в СПб г.о. https://www.youtube.com/playlist?list=PL...i940YF3, например наливные (как раз Новополоцк г.о.)
https://youtu.be/fQAHTFcYOSI,
https://youtu.be/z-VZeMGs4WQ,
https://youtu.be/8IqroE8dyQs,
хопперы
https://youtu.be/JxkUl0rHHHU,
https://youtu.be/mJy1yKwYfF0,
полувагоны (как бы "Беларуськалий", но... видно что-то иное)
https://youtu.be/PeMtWaaoUNM,
https://youtu.be/gp3--QBuhK8.

Автору спасибо за интересные видео! В апреле не получилось съездить в Витебск, т.к. по дороге с Нск на Невель стало плохо, и пришлось возвращаться... (ссылки в комм. к др. видео, 6 шт., +В. Луки - Нск).

Если честно то мы разочаровались увидев наш 2ТЭ10, так ещё и МК. Всё-таки не за ним на эту линию приехали. В тот день у нас было 6 КМов, 2 2ТЭ116, наш ЧМЭ3 и 2ТЭ10МК-2937

Ну вот вам повезло, не так просто тут поймать наш 2ТЭ10. Витебская бригада, октябрята не ездят на наших 2ТЭ10, мы не ездим на их 116 и КМах, все на своих машинах едут.

У нас за эту поездку был наш 2ТЭ10 с Невеля. Там российская бригада?

Знаю сейчас до Витебска уже не только ездят великолукские бригады, но и бригады ТЧЭ-18 Дно. Да и слышал в самих Великих Луках много командировочных сейчас и часов они там прилично нарабатывают, для них белорусской направление сейчас главный ход. Тепловозы когда и под депо постоять могут, а порой приходят с поездом и сразу заезжают под состав в обратное направление со сменой бриды прямо на станции. Ну и очень редко, когда бывает наши 2ТЭ10 туда едут.

Большое спасибо за развернутый ответ)
Линия Молодечно - Полоцк может только позавидовать такому движу

Наливы идут с Мозырьского и Новополоцкого НПЗ в порт Усть-Луга. Калий в хопперах, контейнерах и полувагонах с мешками идет с Солигорска в новые калийные терминалы под Питером. Цементовозы из Кричева в Питер. Китайские контейнерные составы со стороны Осипович так же в Питер. Составы из полувагонов с стальными плитами приходят со стороны Смоленска и далее на ст. Новый порт. Составы Фосагро идут со стороны Питера в Гомель, полувагоны с металлолом с Пскова до Жлобина на БМЗ. Зерновозы ЗАО Балт-Транс и контейнера «трансконтейнер» транзит из Калининграда в сторону ОКТ дороги. Ну и всякая мелочевка в виде бетонных плит, полувагонов с проволокой, лесовозов, газа и тд. По моим наблюдениям большая часть поездов это транзит всего того, что у нас производят в порты Питера + немного транзита с Московской и Калининградской дороги так же в сторону Питера. Грузов на этом направлении сейчас хватает поэтому поездов порой под 20 пар за сутки.

А откуда и куда идут все наливные составы?

Да тут один за одним сейчас идут: калий, наливы, цемент, полувагоны)

Да, сейчас тут движение очень хорошее, наверное даже лучшее в Беларуси из тепловозного