კომენტარები –თან ВЛ10У-597

на ТЭМ краски не хватило?

Дончак, а не Ермак
https://railgallery.ru/list.php?mid=1377
По базе сейчас на ремонте ЧЭРЗ стоят 6 штук

а справа что за ермаки стоят?

Какое крепкое основание...

Обалдеть! Куда тебя занесло! А не боишься потерять квадрокоптер на территории завода?

Номера зелёных секций известны?

Там же и 349 машина, интересно, восстановят их?

Цитата (Владимир_19, 15.09.2022):
> нормально
Бригада пострадала тогда(.

Хорошо влетел. С бригадой всё нормально хоть?

А 730 не поехал туда?

Восстановят всё-таки?

Шутки про текстуры в студию:))

Что будут делать

Цитата (skzhd, 30.06.2022):
> И ушатались-то оба в одном и том же месте

Да, там разница не более 500 метров наверно

Как будто это Десяточный Тройник)

И ушатались-то оба в одном и том же месте

Цитата (Кошакур, 13.05.2022):
> Про парочку не скажу (их было больше), но с годами номера таких локомотивов забываются.

Ага, спасибо. По моему видел ВЛ10-281 по Тюмени года три-четыре назад по Тюмени.

Отлично! Интересно куда ВЛ10 поехал? Москва-сортировочная в то время ещё живая? Давно там не был.

Цитата (STAR LINE, 12.05.2022):
> Неплохо было бы привязать кран, если автору известен номер и модель крана

КЖДЭ16-1083

Цитата (Виталий Кравченко, 12.05.2022):
> Цитата (Кошакур, 12.05.2022):
> > Но и тогда есть способы восстановить этот электровоз для горочной/хоз. работы. Прецеденты были.
>
> Можно хотя бы парочку локомотивов узнать?
Про парочку не скажу (их было больше), но с годами номера таких локомотивов забываются. Смог вспомнить только ВЛ10-281, который после столкновения на перегоне Яя-Судженка в 2008 г. сумели восстановить до пригодного к такой работе состояния и он долго работал на маневрах по ст. Тайга. А после замены "косячной" секции на вполне "живую" от списанного электровоза ВЛ10-1271 еще и с поездами ездил в разных депо до списания в 2020 г.