კომენტარები –თან ВЛ80С-890

Цитата (Царь Горох, 07.02.2022):
> Откуда эта сказка взята? Такого вообще не было)))
> Тум чуток юбка покоцалась и всё)))

https://trainpix.org/photo/296152/?vid=73732

Цитата (GaL, 07.02.2022):
> Электровозы 70 ых серий вообще откровенное гавно одноразовое, при больших перерывах нэвз как-будто забывает как надо делать электровозы.
> А про Обнинские кабины и туалеты вообще молчу... Днепропетровские кабины намного были живучей и качественнее, а что самое главное - удобнее, вот что бывает когда происходит импортозамещение, нашими кривыми ручками.

А есть фото из самой кабины производства Обнинского?

Цитата (Ваня 543, 07.02.2022):
> Сегодня ночью у поделки той же серии за номером 079 заклинило КП, а это дерьмо ведь новое, вот -2 штуки уже с начала месяца, лихо...


Электровозы 70 ых серий вообще откровенное гавно одноразовое, при больших перерывах нэвз как-будто забывает как надо делать электровозы.
А про Обнинские кабины и туалеты вообще молчу... Днепропетровские кабины намного были живучей и качественнее, а что самое главное - удобнее, вот что бывает когда происходит импортозамещение, нашими кривыми ручками.

Цитата (Губин Александр, 05.02.2022):
> Третий разбитый. Был еще 039 который после столкновения с платформой в Кисловодске, списали. Точнее, переставили все уцелевшее оборудование на новый кузов.

Откуда эта сказка взята? Такого вообще не было)))
Тум чуток юбка покоцалась и всё)))

Радует что рама как новая, та самая защита отработала как надо. Кабина модульная, все легко заменится и поедет дальше.

Сегодня ночью у поделки той же серии за номером 079 заклинило КП, а это дерьмо ведь новое, вот -2 штуки уже с начала месяца, лихо...

Цитата (Дмитрий Морозов, 07.02.2022):

> так говорите, будто ремонт уже произведёт и машина выходит на линию.
> Рано делать какие-то окончательные выводы, может вообще весь кузов заменят, и поставят в него всё оборудование из этого электровоза.

Я так не говорил.

Цитата (Пётр Бредюк, 05.02.2022):
> Писали, что без пострадавших, т.е. бригаде удалось выжить

Удивительное везение, если стекло вошло в кабину.

Цитата (Плотников П, 07.02.2022):
> Одна кабина будет новой, другая будет старой

так говорите, будто ремонт уже произведёт и машина выходит на линию.
Рано делать какие-то окончательные выводы, может вообще весь кузов заменят, и поставят в него всё оборудование из этого электровоза.

Цитата (Пётр Бредюк, 05.02.2022):
> Писали, что без пострадавших, т.е. бригаде удалось выжить

Удивительное везение, если стекло вошло в салон.

Как бы этот электровоз не восстанавливали. Тачка будет проблемной, косой и кривой. Одна кабина будет новой, другая будет старой.

Цитата (stepler, 05.02.2022):
> стоимость одного ~400 млн. рублей

не подскажет кто, где эта информация была, по стоимости электровозов/тепловозов?

Жаль конечно машину, но учитывая её стоимость и востребованность этой серии - наверняка должны восстановить.

Если рама не повреждена, в чём я уверен, то машину восстановят, по примеру 671 ЭП1М. Кабину нового образца поставить не сложно. Кузова и крепления все унифицированы. Останется изменить немного схему подключения и все разъёмы подключения СУЭ к модулю кабины. Этим занимается Обнинское производственное объединение "Полёт - Сервис" совместно с НЭВЗ. Так что будет жить этот трудяга.

Цитата (Перов Олег, 06.02.2022):
> Цитата (Плотников П, 05.02.2022):
> > Цитата (Дмитрий Закутный, 05.02.2022):
> > > Цитата (Плотников П, 05.02.2022):
> > Даже если кабину поменять, там придется всю электрику прокладывать заново, а это сотни метров проводов, все это сложно и дорого, и я сомневаюсь что качество работы будет заводским. Скорее его эту тачку ждут проблемы с надежностью после такого ремонта.
>
> Почему Вы считаете, что если поменять кабину, то придется заново прокладывать всю электрику?

Потому-что кабины разные, выше же обсуждалось, разные схемы и даже разъёмы для подключения кабины к ответной части кузова

Цитата (Vasiljev Sergei, 06.02.2022):
> ЭП2К-192 восстановили же после столкновения на переезде. Там тоже были серьёзные повреждения кабины, досталось и бочине. ДТП произошло в октябре 2017, в апреле 2018 она было доставлена на ЯЭРЗ, в декабре 2019 обкатана после восстановления, в январе 2020 вернулась в родное депо в пассажирские перевозки.
> А вот 144 повезло меньше, так и гниёт на заводе после ДТП в ноябре 2014.

Ну вот как я и прикинул, в этом случае 2 с гаком года, тут может и пошустрее процесс будет.

ЭП2К-192 восстановили же после столкновения на переезде. Там тоже были серьёзные повреждения кабины, досталось и бочине. ДТП произошло в октябре 2017, в апреле 2018 она было доставлена на ЯЭРЗ, в декабре 2019 обкатана после восстановления, в январе 2020 вернулась в родное депо в пассажирские перевозки.
А вот 144 повезло меньше, так и гниёт на заводе после ДТП в ноябре 2014.

Цитата (MrVit202, 06.02.2022):
> Мне кажется что у РЖД есть страховка для таких случаев.

Ага, только вот возмещать всё равно кто-то должен. И иной раз возмещения не добиться ввиду "крыши". Тот же набиший оскомину случай 10-летней давности с ЭД4М-0326 и "Шойгучкуками" на переезде в Электроуглях. Из-за всех финансовых проволочек(короче говоря, МЧС послало РЖД в пешее эротическое) головной вагон с повреждениями "помазать шпаклёвкой и пройтись кисточкой" уже разобран до голого кузова

Цитата (Андрюха Железнодорожник, 06.02.2022):
> Боже мой, жаль Олимп(((
> Куда его теперь, ремонт или списание?

В отличии от ЭП1М, ЭП20-й может восстановят. Как минимум котопёс из отечественной кабины и ранней версии кузова.
Как было с ЭП1М в ходе его восстановления: кузов от ранней версии ЭП1М, кабины - "акустические" от последних версий

Цитата (Губин Александр, 05.02.2022):
> Цитата (stepler, 05.02.2022):
> > К сожалению первый разбитый Олимп... Не считая 001, но тот просто с рельс сошёл, а этот.
>
> Третий разбитый. Был еще 039 который после столкновения с платформой в Кисловодске, списали. Точнее, переставили все уцелевшее оборудование на новый кузов.

Интересно, а зачем? Там же просто кабина чуть помята.

Цитата (Плотников П, 05.02.2022):
> Цитата (Дмитрий Закутный, 05.02.2022):
> > Цитата (Плотников П, 05.02.2022):
> Даже если кабину поменять, там придется всю электрику прокладывать заново, а это сотни метров проводов, все это сложно и дорого, и я сомневаюсь что качество работы будет заводским. Скорее его эту тачку ждут проблемы с надежностью после такого ремонта.

Почему Вы считаете, что если поменять кабину, то придется заново прокладывать всю электрику?