კომენტარები –თან ДПС-01

Нет, с этой техникой дела не имел. Странно, с виду аккуратный экипаж, не челюстной, пружины довольно большие... Но это на глаз. И это сделал тот же завод, который делает пуховую перину по имени ТЭМ7?

Цитата (Vivan755, 30.03.2022):
> Эх, и почему эти велосипеды в гражданскую серию не пошли? На глухих линиях смотрелись бы куда органичнее сложных и дорогих РА2 и РА3...

Иван, вы на них ездили? Позволю себе процитировать Сашу Стефанова, а конкретно его воспоминания о том, что если пассажиры в Минводах видели у перрона АЧ2, то садились в неё и ехали, а если стоял МДП4, то разворачивались и шли на автобус. Скакать на её двухосной экипажной части как на телеге по грунтовке было то ещё удовольствие.

Вы на них работали машинистом или ремонтировали их? Я, во время работы в депо Лихоборы, общался со многими людьми причастными к эксплуатации в 90-е АС4-0032 - положительных мнений не услышал ни одного.

Он один такой был?

Эх, и почему эти велосипеды в гражданскую серию не пошли? На глухих линиях смотрелись бы куда органичнее сложных и дорогих РА2 и РА3...

Цитата (Эдвард, 07.11.2015):
> Вот ещё интересная статья по теме: URL|Ссылка


Тема интересная как и станции призраки Московского метро, все легко ищется через поисковики при желании

Цитата (Dissident, 07.11.2015):
> Похоже, слева он:
> URL|Ссылка »

Тремя комментариями выше уже было.

Вот ещё интересная статья по теме: http://www.kp.ru/daily/26049.3/2961630/ .

Похоже, слева он:
http://vignette1.wikia.nocookie.net/absu...0102062559

А инопланетян он не возил случаем?

вот ещё хорошее описание http://www.metro.ru/metro2/

Поступил ВЧ-95006 которая обслуживает данную систему метро

А это точно, что он работал в Д-6?

Весьма любопытно! Спасибо за ссылку

Цитата (АК-63, 06.11.2015):
> Что за "Метро-2"?

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%...80%D0%BE-2

Что за "Метро-2"?

Работал в Московском метро-2