მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები evo.series

Цитата (AlexyCross, 07.12.2023):
> Цитата (Колесная пара, 07.12.2023):
> > Т.е. Фаниполь опять возобновил производство, вопрос в том что будет ли продукция поставляться в РБ и РФ?
>
> Не производство,а скорее сборку и минимальную наладку. Есть фото, как на трале по трассе везли отдельно вагоны. А в Фаниполе уже ставили на тележки, и прочие необходимые манипуляции.

Я тоже видел это фото, но это для США оказалось) просто окрас похож

Цитата (Bremze, 07.12.2023):
> Больше интересует такой момент - не тяжко будет одному дизельному модулю такую дуру таскать? Один дизель на 5 вагонов...

Там 4 дизеля Deutz tcd 16.0 V8 внутри. 2000кВ суммарная мощность

Кто нибудь знает с Волгограда до границы с Азербайджаном сколько дней пути? Вроде не делако

Цитата (NEVAGABOND, 07.12.2023):
> Его на внутренние рейсы или в Турцию поедет?

На внутренние рейсы. Для Баку-Анкара маршрута у нас есть 20 новыз спальных вагонов Штадлер с автоматическим переходом на колею 1435мм

Цитата (Сергей_Н, 07.12.2023):
> Цитата (Андрей Никольский, 06.12.2023):
> > Штадлер в Фаниполе всё таки возобновил производство поездов?
>
> Товарищ из Азербайджана писал, что он польской сборки.
>
> А так конечно отличный современный дизель-поезд, прекрасно видно, что он оптимален под низкие платформы. Нам такие увы не светят.

Это я писал, думал что в Польше сборка, так как в начале года была новость о том что сборку перенесли с Беларуси в Польшу. Как оказалось его собрали в Беларуси

Цитата (Maxim, 06.12.2023):
> Ds2 это двухэтажный, ds1 одноэтажный. В чем еще отличия? В обоих пять вагонов насчитал.

К тому же DŞ2 это спецпоезд

Через 2-3 дня в Баку ждём)

Цитата (Кирилл БЧ, 06.12.2023):
> От знакомого получил инфу, что в понедельник вечером ещё один такой дизель-поезд выгнали с завода Штадлер в Фаниполе.

Можно значить в базу данных добавить

Цитата (Maxim, 06.12.2023):
> Ds2 это двухэтажный, ds1 одноэтажный. В чем еще отличия? В обоих пять вагонов насчитал.

У ДШ2 6 вагонов

Уже наверное в Астрахани

Цитата (Дмитрий Закутный, 04.12.2023):
> Коллеги, а кто и, самое главное, как вычислил номер второго ТЭМ2. Ведь не видно же ничего на изображении.

Я это фото опубликовал в группу жд Азербайджана в Фейсбуке, там один машинист узнал номер тепловоза

Цитата (Дмитрий Закутный, 04.12.2023):
> Точное место съёмки неизвестно.

Это бывший Бакинский морской торговый порт, сейчас его перенесли в Аляты

Так это же СА-3 автосцепка

Да, снесли

Сел на брюхо

Цитата (Михаил Симаков, 27.11.2023):
> Отправился сегодня рано утром до Октябрьска. А так, вообще, станция назначения - Железорудная.

Соколовско-Сарбайский ГОК

Цитата (Lasselan, 26.11.2023):
> Тепловоз узкоколейной железной дороги Азнефти на Биби-Эйбатских промыслах

Это же паровоз

Ну это для Казахстана в Павлодар везут так же как и 3493

Я узнал, серия и номер DŞ1-001. Собрали на заводе Штадлер Седльце в Польше. В Смоленске видели сегодня

Цитата (M.Ivanov, 13.11.2023):
> Альстом может аналог KZ8/AZ8 и чисто на постоянный ток сделать.

У них бюджета не хватит на приобретение Альстомов, к тому же для них обязательно нужно еще и новый технический центр построить. Лучший вариант Российские производители