მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები T-720

Работает на маршруте Пенза - Кузнецк, так что видимо не челябинская

Цитата (Avtomatcik74, 14.09.2022):
> а участке Полетаево-1 - Еманжелинск отсутствует пассажирское движение.

Так ведь там электричка раз в сутки ходит

Цитата (Ammendorf, 13.09.2022):
> Интересно, почему мест при этом 67?

Потому что средние места не продаются

А что на кольцо дали вместо нее?

Так летом, когда шерегеш-экспресс не в ходу, машина в общем графике работает

Цитата (Пашкет, 23.08.2022):
> 1126 и 1200 больше нет в ходу! 1184 и ЭТ2Р 901/902 на участке Новомосковск. Будут исключены в октябре!

А какая третья машина на кольце трудится?

Цитата (Круг из Ростокино, 20.08.2022):
> Цитата (T-720, 20.08.2022):
> > ржд в 21 году отказались от закупки постоянников
>
> А на фото тогда что за зверь? Переменник?

А год постройки у этого года какой? 2021?


> Цитата (T-720, 20.08.2022):
> > в ближайшие годы в год выбывает по 20-25 постоянников за ее пределами
>
> Эмм, что? Так-то сейчас происходит вылет остатков совсем древних ЭР2К и машин 90-х г.в.. Какие 20-25 машин в год? Еле-еле с десяток наберётся(это в каком-нибудь 2035/36 гг. будет полный абзац с вылетом машин 2007/08 г.в.)

Я взял калькулятор и получил 21 выбывающую по сроку службы машину постоянного тока в 2023 году:
3 ЭД2Т в Перми
2 ЭД2Т + 4 ЭТ2 в Тагиле
1 ЭР2К в Омске
1 ЭТ2 в Новосибирске
1 ЭР2Т + 4 ЭР2К в Новокузнецке
1 ЭР2Т + 1 ЭТ2 в Балтах
2 ЭД2Т в Данилове
1 ЭД2Т в Челябинске
А вы на чем считали, что еле-еле получили десяток?


> Цитата (T-720, 20.08.2022):
> > взят курс на обновление восточного полигона
>
> А что там ещё обновлять? В Первой Речке лишь 4 ЭД9Т которым ещё кататься и кататься(есть время на замену); в Чите парк обновлён("подкидыши" на МВПС заменять не собираются); Красноярск также обновлён(да, есть ЭД9Т-0013 и ЭР9Е-618, но это просто молекула воды в океане); Иркутск, да, более подходит, ибо скинуть какие-нибудь дрова в Вихоревку взамен ЭР9Т и ЭД9Т под приход ЭП3Д нужно.

И тем не менее, в Иркутск уже в этом году пришли 4 состава и 3 в первую речку, хотя общий объём списания на эти два депо - 3 состава на этот год. Ещё судя по публикациям в сми, планируется один состав в Читу и два в Красноярск, хотя там обновлять совсем уже нечего. Да и в целом, списание на 22 гд - 6 составов, а уже 14 готово и 3 на подходе, суд опять же по тем же публикациям в сми

А зачем ржд закупать ЭП2Д на Московскую дорогу, когда в ближайшие годы в год выбывает по 20-25 постоянников за ее пределами (первые Торжки и демихи и последние рижанки)? К тому же не стоит забывать, что ржд в 21 году отказались от закупки постоянников, хотя планировалось 10 с лишним машин на замену выбывающим.

Вот переменники да, закупаются опережающими темпами, но судя по тенденциям, взят курс на обновление восточного полигона в первую очередь

Цитата (Баранников А.Ю., 18.08.2022):
> ЭП3Д, но не ранее 2025 года

учитывая то, что переменников в этом году выпускается гораздо больше, чем списывается (выбывает машин 6, а уже запущено в эксплуатацию 7 + 7 еще на подходе, а план на весь год 17), то вполне возможно, что ЭП3Д придут в те депо, где машин под списание нет.

В ряде СМИ например пишут про 2 ЭП3Д на Запсиб и о планах запуска скоростной электрички Оренбург - Орск, хотя в этих депо первые машины под списание пойдут году в 26-27, поэтому и приход ЭП3Д в Данилов раньше 25 года не исключен.

0073 на вековку катается.

Да вряд ли на эту тему появятся публикации - все-таки, в СМИ обычно попадают позитивные новости, а вопросы передачи ПС они обычно не освещают.

Я видел много публикаций про Запсиб и Челябинск, а вот про Октябрьскую и Свердловскую дороги ни слова.

Ну и в целом уже из Новокузнецка передали два состава на эти дороги, можно предположить, что это станет тенденцией.

Так состав шестивагонный, куда он в Новосибе будет ходить?

Электричку тут только летом 20 года запустили

Судя по тенденциям и публикациям в сми, ржд в этом году взяло курс на ускоренное обновление Челябинска и запсиба, а уже оттуда видимо пойдут более старые составы на замену выбывающим ЭТ2 и ЭД2Т

Так уже передали оттуда 7247 в Питер и 0019 в Пермь

Плюсом к этому в прошлом году вылетели по сроку службы несколько составов, а закупки не было

Цитата (Круг из Ростокино, 07.08.2022):
> Забайкальской ж.д., где весь пригород в виде МВПС ныне обслуживается новыми ЭП3Д и одной ЭД9М

В Чите 2 ЭД9М работают в пассажирском движении (по состоянию на апрель - 0104 и 0179), тк ЭП3Д там всего 6, а для оборота надо 8.

ЭП3Д там кстати в удручающем состоянии - лакокрасочное покрытие слезло почти на каждом вагоне и везде видны «проплешины». На других дорогах подобного не встречал

Цитата (l.smm34, 07.08.2022):
> А кто сказал, что это дороже? Наитупейшая и самая распространённая отговорка. Расчёты в студию!

Для того, чтобы произвести новый поезд, нужны дорогостоящие НИОКР (разработка документации, испытания, сертификация), стоимость которых в итоге попадёт в цену поезда.

Учитывая небольшой объём выпускаемых вагонов пригородных поездов переменного тока (30-40 вагонов в год), стоимость НИОКР в пересчете на один вагон и соотвественно сама стоимость вагона будет очень высокой по сравнению с теми же ЭП3Д. Встаёт вопрос, за счёт кого компенсировать разницу?

РЖД, конечно, может закупать дорогие вагоны и сдавать их в аренду по дешёвке, но их в этом надо убедить

Регион тоже может увеличить субсидии на оплату транспортной работы, но я напомню, что бюджет региона состоит из ваших налогов - готовы ли вы платить больше налогов ради того, чтобы ездить на низкопольных поездах, вопрос тоже к вам.

Пассажиры к увеличению стоимости, судя по вашему ответу, тоже не особо готовы, поэтому вопрос, за чей счёт банкет, не решён.




Цитата (l.smm34, 07.08.2022):

> > Что-то я в ласточках на пригороде «раза в два больше за билет» не плачу.

Платите. Сравните стоимость проезда на ласточке и «стандартном» пригородном поезде в Ленобласти или Краснодарском крае. Там, где не платит пасссажир (типа Калининграда, Перми или Ленинградского направления), платит регион. Там, где регион платить за ласточки не хочет (Тверская область), ласточки не ездят.

Цитата (l.smm34, 06.08.2022):
> Мне, как пассажиру, хочется видеть низкий пол

А Вы, как пассажир, готовы платить раза в два больше за билет?

Как с заполняемостью? Есть шанс, что оставят его после 19 августа
?

Это стандартная история - чтобы настроить САВПЭ на машинах после передачи, требуется 2-3 месяца обычно