კომენტარები –თან ЧС2Т-1019

Цитата (_KoMMuNiSt_, 13.02.2023):
> А почему ЧС6-029 не работает?

Вчера обкатывали на главном ходу

А почему ЧС6-029 не работает? Не дай Бог на консервацию, распилку или музей! Очень хочется на него в работе поглядеть!

> С музеем пока никаких договорённостей нет. По планам должен выйти в поездную работу, немножко терпения) А 022 вполне работает.

понятно, спасибо!

Цитата (Kris272, 08.02.2023):
> А есть вероятность, что его для музея покрасили? Может и 022 за ним прихватят. Просто, почему бы и нет, ЧС2т тоже рабочего полностью поставили, может быть и этих тоже поставят. Хотя хочется ещё их в работе посмотреть)

С музеем пока никаких договорённостей нет. По планам должен выйти в поездную работу, немножко терпения) А 022 вполне работает.

А есть вероятность, что его для музея покрасили? Может и 022 за ним прихватят. Просто, почему бы и нет, ЧС2т тоже рабочего полностью поставили, может быть и этих тоже поставят. Хотя хочется ещё их в работе посмотреть)

Цитата (Gazzzholder, 26.01.2023):
> О как, а с ними что будет?

Должны отправиться на консервацию всей пачкой.

О как, а с ними что будет?

Цитата (Виталий Кравченко, 23.01.2023):
> Интересно, а ВЛ10 дальше куда-то пойдут?

Все, кроме 475 и 479, сегодня пригнали в Свирь.

Я думаю что "чехословаки" скоро вообще сойдут с дистанции.

Цитата (vladst95, 23.01.2023):
> Цитата (Ant_hvel, 23.01.2023):
> > 1039 поднятый стоит, значит вполне живой
>
> ЧС200-011 всю прошлую зиму с поднятыми токоприемниками простоял, но ему это не помогло выйти в поездную работу несмотря на то, что его уже вот-вот завтра ждали на линии, но нет. Так что не показатель.
> Поставленные в резерв ОАО "РЖД" и на консервацию чехи-2Т до лета с вероятностью 99,9% никуда не поедут - а это все, кроме вибропантографов.

Скажу больше, до середины февраля прошлого года в парке стояли ЧС7-074 и ЧС7-075 так же на рогах, ну а потом 075 был списан, 074 в Москву вернули и там списали.

Ну так вы сравниваете заводскую покраску нормальными материалами по технологии и деповскую говнокраску "пластилин", нанесенную веником по грязи...

вот обратите внимание на дончака, сколько она стоит, а краска как новая, только из за увечий где-то ржавчина проедается, а сейчас локомотивы, в основе своей это чехи, красят вот реально на 1 год, посмотрите что с 200-009, он уже выцвел... Когда в 10-ом году 010 перекрасили он таким как 009 стал только года через 4. Ну да там краска по темнее и т.д, но всё же.

Интересно, а ВЛ10 дальше куда-то пойдут? Ну в смысле на новые территории?

Бедолага 039 так и стоит побитый. Хотя кузов для него зделали.

Кое-какую фотку напомнило))
https://railgallery.ru/photo/177356/?vid=1070

Цитата (vladst95, 23.01.2023):
> 475, 479, 1011, 1022, 1039, 1193, 1733. Все в статусе "ожидание передачи в запас".

Спасибо!

Цитата (Ant_hvel, 23.01.2023):
> 1039 поднятый стоит, значит вполне живой

ЧС200-011 всю прошлую зиму с поднятыми токоприемниками простоял, но ему это не помогло выйти в поездную работу несмотря на то, что его уже вот-вот завтра ждали на линии, но нет. Так что не показатель.
Поставленные в резерв ОАО "РЖД" и на консервацию чехи-2Т до лета с вероятностью 99,9% никуда не поедут - а это все, кроме вибропантографов.

Цитата (Gazzzholder, 22.01.2023):
> Какие еще ВЛ10 там стоят?

475, 479, 1011, 1022, 1039, 1193, 1733. Все в статусе "ожидание передачи в запас".

1039 поднятый стоит, значит вполне живой

Цитата (Gazzzholder, 22.01.2023):
> Какие еще ВЛ10 там стоят?

Завтра на явку пойду, напишу какие еще там номера.

Секцию 039 собираются резать? Тем более новая уже давно готова