კომენტარები –თან ТЭП70-0112

Цитата (Санёк93, 13.10.2024):
> Интересно, а почему в них нельзя было поставить дизель GE, как это делали с 2ТЭ10М

Возможно нету аналога дизеля 2а-5д49, ведь у тэп33а мощность 3300 л.с

Интересно, а почему в них нельзя было поставить дизель GE, как это делали с 2ТЭ10М

Скорее всего некому и негде проводить ремонты

И для чего все эти локомотивы стояли более 9-10 лет? Лучше бы ещё поездили, а потом жалуются почему нехватает локомотивов

Хорошо их утилизировали))

раздолье для скотоводства, романтика

Цитата (tzhs, 04.03.2021):
> ТЧЭ-25 КТЖ Аягоз.

Как оказалось, все тапки в костанайском запаснике, нашел я на картах.

ТЧЭ-25 КТЖ Аягоз.

Цитата (tzhs, 27.02.2021):
> Я не люблю сам такие фотки.

А где нынче ТЭП-70 хранятся? В Аягозе по картам не видано...

Я не люблю сам такие фотки. Но тут таксист не успевал догнать этот поезд, как он вышел со станции, поэтому хотя бы так – редкие казахские тапки были на вес золота. Поезд вышел с Шара на Новоустькаменогорск, поднимается в гору к Сарыжалу. Шоссейную дорогу под поездом сделали чуть позже, это М38 Омск – Майкапчигай.

Прекрасная фотокарточка, спасибо Михаил!

Красивое фото. tzhs, а как же упорная борьба с мелкосятиной?

Неимоверно!

Обзорно!