კომენტარები –თან ЭР2-347

Цитата (Юрик, 14.06.2019):
> Ушла в феврале и пришла в июне.
> А что там проводить? ...

Вопрос не в том, сколько по времени проводилось КРП и что выполнялось, а в том, насколько с указанной даты выхода с КРП 28/05/2004 реально машине уже быть в работе 13/06/2004? 28/05 - это только дата официально зарегистрированного окончания КРП, но это совершенно не означает, что машину сразу же вывезли с территории завода, подцепили в хвост грузового и в течение пары суток доставили в депо. Ещё надо помнить о приёмке представителями депо на заводе, которых приглашают по готовности продукции. ТО-5 - два-три дня, плюс день обкатка. КРП на торцаз вагонов указан май 2004 года, но может всё же раньше 28-го?

Ушла в феврале и пришла в июне.
А что там проводить?
Оборудовали приборами безопасности, противопожарным инвентарем и прикрутили ступеньки.
Попробовали, выехали на обкатку и вперед на линию.
День - два, это ЭР2.

Цитата (Дима_Чех, 09.06.2019):
> Спасибо, исправил на корректную дату.

А точно 28/05/2004? Ведь я снимал её 13 июня. Неужели так оперативно успели с завода доставить в депо, провести ТО-5 и выдать на линию?

Спасибо, исправил на корректную дату.

А точно у неё КРП 28/12/2004? Как же тогда она с КРП уже в июне 2004 http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er1_an...47/2-0-336 ? И на торцах вагонов КРП датирован маем 2004-го.

Серега, у тебя в тот день вообщел был день встреч и знакомств :):):)

Именно ))

Миш, это снято в тот день когда мы с тобой встретились на вокзале в Харькове?