კომენტარები –თან П36-0031

Happy new year!!!
Happy new year!!!
May we all have a vision now and then
Of a world where every neighbour is a friend.

Празднично ))

Цитата (Юрий Мокряк, 25.11.2023):
> Дед Мороз предпочитает исключительно раритетный ПС:)

Однозначно https://railgallery.ru/photo/195064 ))0)

Блин, как же классно это выглядит - две легенды на фото)

Дед Мороз предпочитает исключительно раритетный ПС:)

Афигенно!

Двойное волшебство :)

Не могу не процитировать классическое
https://sun9-41.userapi.com/impf/c630123...e=album

я в АБС вижу только один плюс, это управляемость при торможении и то не факт,а вот подпакостить она может хорошо.

Если уметь ездить без АБС, то он и не нужен.
Порой наоборот продавливать приходилось.

Зимняя сказка!

Потрясающее фото!

Цитата (Vivan755, 24.11.2023):
> у нас липучка, куда только ни залазили

На УАЗе на грязевой зимой почти куда угодно залезешь. В глубоком снегу важно стравить резину, чтоб не проваливаться. Я на своём шевике травлюсь и по целине спокойно еду по глубокому снегу.
Цитата (Vivan755, 24.11.2023):
> комплект зимней липучки, конечно, ему уже лет как соседской собаке, но снову лет 5 держал дорогу как по рельсам

Это так кажется. Всё познаётся в сравнении. Топовая новая липучка на льду хуже, чем 7-летний мишлен икс айс. И тем более хуже новой топовой шиповки. Это я собственным карманом проверил. Будь топовая липучка на самом деле так хороша, как топовая зимняя шина, я не стал бы её продавать спустя всего лишь пару недель использования и терять на этом деньги.
Цитата (dymon.z, 24.11.2023):
> я третий сезон езжу на R2 по Московскому региону и очень доволен

По асфальту - не спорю, вполне нормально. По льду и снегу она не едет по сравнению с мишлен икс айс и тем более хаккапелитой 7

Цитата (YARYCK, 24.11.2023):
> Вывод здесь один — липучка не может считаться зимней резиной!

У нас на Волгу — Волгу! Это не полный и даже не передний привод, а бомба на колёсах — есть комплект зимней липучки, конечно, ему уже лет как соседской собаке, но снову лет 5 держал дорогу как по рельсам. Тип не вспомню, надо глянуть, как попаду к Волге, благо она стоит после пожара движка уже несколько лет, никак руки не дойдут...

На Жигуле тоже езжу на липучке, причём недорогой белорусской (Бел 347, что ли), разницы с шипами практически никакой, в каше в занос вводится-из заноса выводится, кто со мной ездил (есть на этом сайте несколько человек) — помнит невинные фокусы на пустой дороге. Само собой, ездить приходится осторожно, но на классике всегда нужно держать ухо востро — ни тебе АБСов, ни силовых элементов кузова, ни переднего/полного привода.

И на Патриоте у нас липучка, куда только ни залазили. Вот за этими двумя кадрами, например:

https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=612321
https://railgallery.ru/photo/149844 ,

в Спиридоновку доехали по колее РЖДшного КАМАЗа со свежим снегом. Ничего, ни разу не швырнуло — так, побалтывало. А от шипов толк есть лишь на укатанном снеге, по льду они как коньки.

Конечно шиповка получше, липучки на льду. Но практика показывает, тем более последние годы, что если ты живешь в крупном городе, европейской части России, где чистят асфальт, а твоя сфера деятельности не связанна с постоянным разъездами, можно ездить вообще не чем угодно, хоть на 10 летней липучке, хоть на лете. В снегопад легче никуда не выезжать. Хотя в сильный снегопад лучше вообще не ездить, не ты, так в тебя въедут, либо из-за пробок ты никуда не доедешь.

Артур, у меня стояло по доплисту в каждой рессоре, для лучшей перевозимости барахла, так что управляемость была " фантастическая" :)

Да вот именно. Баржа она тяжелая и длиннобазная, тормози двигателем и с двигателем и нихрена с ней страшного не будет.

В конце концов, тысячи газелей-соболей ездят с штатной К-156, которая как бы всесезонка, но по факту просто кусок дерьма. И ничего, все живы.

а мне нравилось как волга на дороге стоит, была у меня 3110:)
печаль была когда на передний привод пересел, голова понимает что надо наоборот из заноса выходить, а ноги все равно по старой схеме делают, пару раз хорошо покрутило.

Моё почтение - ладно классика лёгкая, но вот если баржу понесёт...

Я на Волге 3102 отработал две зимы 97-98 года на летней резине, ничего, пару тройку раз пируэты выписывал, потом привык. :)