მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Андрей Безбородов

Обычному пассажиру как раз лучше ехать "на новой белой электричке". Все знакомые, не связанные с фанатизмом к транспорту, говорят так. Для большинства людей секции - это инструмент, а не предмет обожания

Местных там полно. И к фотографу в основном приучены, а не как Хрусловка))

Спасибо, старался)

Порой понимаю, насколько недооценены бывают такие казалось бы простые и доступные места. Жаль только, что зарастает тут всё...

Спасибо, согласен!
Наверное у всех, кто жил на многопутке (3+ путей) была мысля, что стоит как-то пытаться вместить поезда на все пути вместе. Знаю даже тех, кому удавалось (Толя, привет!). Справедливости ради на "моей" четырёхпутке мне уже удалось запечатлеть сразу 4 поезда на всех 4 путях в движении. Но кадр не проходной, поезда не так уж и близко, оригинал посеян... А так в первый год моего увлечения гештальт, можно сказать, закрылся. Частично.
Шли годы, уровень съёмки подрос, уже сидеть часами на местах юношества для закрытия таких глупых идей не хочется. Уже хочется наоборот, от этих мест оттолкнуться и рвануть дальше, а может погулять по ЖППЖТ, но никак не сидеть часами на родном Быково и ловить 4 поезда рядом. Но это мысля в сторону.
И тут - сообщение от небезызвестного человека, который возвращался днём с работы, а именно Паша Коршунов написал, что в Раменском стоит ЭП2Д РЭКС. А так совпало, что я, хоть и уставший, но всё же вернулся с работы домой, только на порог перешёл. Прикинул, что если рейсом, то в запасе ещё минут 30-40. Фотик в зубы и поехал.
Приезжаю - оказалось, что обкаткой. По идее я ехал под рейс 14:21 с Люберец на Мск, а она в Панках была около 13:56. Варианта два - или мимо ушла, или стоит в Люберцах. Ну, подождать не грех. Параллельно снимал себе на память ЭД4М РЭКС, которым, понятное дело, теперь точно недолго, влез к мостику, смотрю - можно снять Иволгу отсюда. Прицеливаюсь под неё, уезжающую с Ухтомки - а тут снизу Быковский опоздун! И удачно мордами сошлись внизу. К слову, такое совпадение по Люберцам я уже ловил, но пока Иволга ехала я успел мельком заметить прожектор справа в видоискателе. Убрав камеру от лица смотрю - ба, так ЭП2К. Глянул кадр - а там прекрасно видно, что это действительно ЭП2К. И даже не за столбом, а тоже едет! Таким образом частично закрыл гештальт, где по 3 из 4 пути едут поезда одновременно)
4/4 закрыть, думаю, сложнее будет. Так, чтобы все 4 привязать. Как и 5/5 на Ярославке. Поэтому 3/4 закрыть для меня - уже победа.
Такой небольшой экскурс в предысторию момента. Спасибо всем, кто читал!

Цитата (Алексей Потелещенко, 27.11.2024):
> возможно снимает фотографа.

Там сзади уже назревал красивый рассвет, который удалось запечатлеть как раз с 7242. И как раз его он и фоткает, скорее всего

А если подумать

Цитата (v_gildenberg, 27.11.2024):
> Если вы не понимаете как лучше добраться до Внуково (правильный ответ - на будущем поезде МЦД-4 по тарифу МЦД)

Поржал в голос. Метро же существует уже во Внуково, если что, зачем туда ещё и МЦД? Итак до старого Аэропорта вроде как электрички ходят, а остальное уже вывозится метро. Зачем впустую гонять составы? Отменять идею с экспрессом во Внуково конторским тоже нет смысла, потому что за те деньги, которые сейчас стоит билет, люди могут купить по сути себе один из важнейших ресурсов - время. И причем купить существенно дешевле, чем с Шереметьево или Домодедово. Хотя с Шереметьево альтернатив вообще нет, в отличие от Домодедово.

Цитата (v_gildenberg, 27.11.2024):
> Тот же ветер например будет ехать по ТКЛ до Выхино и Котельников от центра, но кто скажет то что ТКЛ пуста

Достаточно известный факт, что ТКЛ (как и многие другие линии) перегружена. Вот только часть потоков всё равно поменяла свои приоритеты. Очень большая часть народа поменяла свой выбор на Д3 (кстати частично принудительно из-за укоротов всяких 3хх автобусов в Раменское), правда, им за единый тариф теперь Выхино не уперлось - проще ехать уже до любого метро за эти деньги, даже до Ховрино, по одной карте, по сути, можно доехать от своего села где-то под Егорьевском/Дмитровским Погостом/кого там ещё только не носит до любой точки Москвы намного дешевле, чем до МЦД. По километражу оплата автобуса выйдет меньше, а за электричку и метро плата идёт в едином тарифе, что тоже выйдет меньше. Одни плюсы потребителю! Поэтому и ТКЛ сразу получается более пустая, нежели все привыкли думать.


Цитата (v_gildenberg, 27.11.2024):
> Я пропускаю на Отдыхе всегда эти ведра и жду с Ипподрома либо Иволгу либо ЭП2Д, там хоть как человек доедешь до Казанки или Митьково . И не один я так делаю. Нормальный человек всегда выберет что лучше

Интереано много ли сейчас на Отдыхе ЭД4М до Митьково...
К слову этих вёдер осталось ровно две пары в день. Рязанская ускоренка утром, оборот в депо со всеми столбами, потом опять в Москву со всеми столбами днём и вечером оборот в Рязань ускоренкой. Что-то не думаю, что часто теперь этот ведролет можно увидеть. А то, что речь про экспрессы - не думаю, ведь на путях экспресса дождаться не ЭД4М уже проблема.


Цитата (v_gildenberg, 27.11.2024):
> И есть ли там в принципе «немытищинские» поезда!? Все идут с остановкой в Мытищах!

Не работает оправдание. Все фанаты, работники... Даже пассажиры говорят какая электричка по пункту назначения. Я же не говорю что "Быковская" электричка, когда вижу экс-47 км, Голутвин, Фаустово и т.д. Нет, любой адекватный человек будет думать, что Быковская - жто до Быково. Вот приехала, встала в тупик, дальше не едет, конец. И тут такая же история. "Мытищинская" - значит до Мытищ. А дальше никуда, всё, конечная, выходим. Любой человек будет понимать "Монинская", "Дедовская", "Куровская", "Барыбинская" в прямом смысле, что электричка едет до этого пункта. Через все эти пункты, к слову, тормозят секции, которые едут дальше - но почему-то никто не скажет вам в салоне условной Москва - Черусти, что это "Куровская". Весь салон хором скажет "не, эт Черусти". И пофигу, что в Куровской тормозит - электричка до Черустей же.


Цитата (v_gildenberg, 27.11.2024):
> Ничего себе «не улучшила»!!! Что ее, разбирать что ли !??

А зачем бросаться в крайности???

Цитата (v_gildenberg, 26.11.2024):
> Все равно что сказать - что на Выхино ветер гуляет в час пик

Прикиньте. Такое бывает. Про Некрасовскую линию слышали? Я когда на работу ехал как-то вместо Некрасовской поехал по Таганско-Краснопресненской. Извините, но я в поезде СЕЛ и ехал СИДЯ!

Реалии меняются. Но добавлю, что в пике реальном на Ярославке я не был, но я его видел как-то, когда около 17-19 часов шёл мимо лесенки к путям. А ещё я летом ездил первой Владимирской в субботу. И на 16-и часовой Рязанке доМЦДшной в пятницу я как-то ездил. А ещё существует Егорьевск в пятницу утром перед длинными выходными, скажем, 12 июня. Это в тему про 50+ человек в тамбуре... И да, на Мамонах народу гоняет дай боже. А ещё есть прекрасные жители Пушкино, которым, как писалось здесь - буквально лень идти по мосту в Пушкино и они ездят на Софрино, Кр-армейск, Серг-Посад и Алекс-дров. К слову, это уже обсуждалось не раз. А ещё лучше взять последние две, особенно если они в "шахматном" мажут мильон остановок.
Но при этом действительно - с вокзала Фрязино, Фрязево и т.п. едут вполне себе вменяемые. По сравнению направлением на Ярославль. Мистика... Тут лично я хз почему так, ведь в Москву все едут битком.

Надо будет - ещё втрамбуются...

Зачем через центр? Наверняка через кольцо, им же на Кубинку надо и далее на Вязьму

На 0070д и может ещё какой сарай 2д пригонят

Значит надежды мои сбылись)

Ну и ведролет, надеюсь я его завтра не увижу в канаве с отгнившим всем

Прикольное)

Вижу, слева, стоит экскаватор? наверное утилизирует, вагон, ЭД2Т 02, 0106

Снег идёт на фото,,,

Симпатично вышло

Сегодня утилизируют последний выживший вагон 010608

Цитата (RZD123, 20.11.2024):
> поменяли с 0372

Исключено, у 0372 оба пульта сейчас "свои"

Стоит порадоваться, что у МЛРЗ появились, наконец, возможности заняться не только ремонтом секций! Знаю, что они сколько-то секций восьмёрок уже выдали с ремонта, с чем завод и поздравляю)

Такая теплица пропала, эх...