კომენტარები –თან 2ТЭ25АМ-002

Олег, у этого АМа такой же звук как и у того К?

В 1977 году СР не делали - это тогда называлось ТР-3

О, а вот и они!
Кстати, это фото и есть ответ на вопрос Дениса Айдарова: http://trainpix.org/photo/115159/#242467. Получается, что через Рузаевку их к нам везли

Возвращение блудных локомотивов с Пензы.

Цитата (Ghost-741, 19.07.2014):
> Поэтому считаю желтый цвет необходимо убрать, и запись о перемещении на завод тоже.
Желтый цвет я оставил на коллегиальное рассмотрение и насчет статуса согласен. Уточнение, что пересылка именно на завод я убрал ДО того, как Вы оставили этот комментарий.

Цитата (Ирина, 19.07.2014):
> А какая метка/запись была?
на момент 16:24 - "27.06.2014 - Подготовка к пересылке" . Абсолютно согласен, что текущему понимаю дела не противоречит. Потом можно было бы поменять на "Передан в ТЧЭ Брянск" с этой же датой. Но ничего страшного, раз фото пересылки есть

"к заводу" - не значит "на завод".

А какая метка/запись была? Должна быть "Передан на другую дорогу (или на завод)" - и это ничему не противоречит.

Изначально не планировался Брянск! Предполагалась эксплуатация на БАМе. Видимо, в условиях Тынды доводить до ума машину гораздо сложнее. Так что "временно передают в депо поближе к заводу" - наиболее верная версия.

Допустим, не на завод. Указывалось предположительно, согласно операциям по ТО-5. Не понятно, если все уже в порядке - для чего передавать к заводу? А если изначально планировался Брянск, зачем было гнать через всю страну?

какой же он большой!ВЛ при своих не малых размерах кажется маленьким)))

Чего? Силовой агрегат производства MTU (Германия).

Это тот, на котором стратокастер стоит?

В лучшем случае - рекламация, причину на какой-то фотке вроде писали. Интересно, вернется или нет

Что сним?