კომენტარები –თან 2ТЭ10У-0167

Автор и есть машинист, а в кадре, может быть, помощник. :)

Машинист знакомый?

О, как... Завидная нерегулярность данного действа - 2ТЭ10 нужно ловить живя на перегоне в палатке. ) Короче, не зря планирую лето следущее - гостиницу снять проще (не считая баз отдыха) дня на три и с оффиц.бумагами на перегоны, станции и промветки. Жигулевск - отдельная песня...

Да, бывает заезжают к нам на "Море". Осенью завозят составы на ТЭЦ, а на перегоне Жигулёвское Море - Химическая есть подъём - вот 2ТЭ и таскают поезда. А так обычно 2*ЧМЭ3.

Такое бывает, один свободный тепловоз теперь ВСЕГДА дислоцируется у ТЧЦЭ Жигулевское Пиво (Море, извиняюсь). 107 км всего ехать и могли дать его с участковым. ТО-2 я не знаю где проходит, скорее всего вышло время и идёт в Сызрань-I как раз для этого. "Окон" нет в данный момент.
Прекрасная иллюстрация, спасибо!

Цитата (Mr.Den, 05.09.2014):
> С чем это связано?
по видимому с уменьшением грузопотока, после развала СССР и т.п. факторов

Цитата (Typhoon, 05.09.2014):
> Распространенное явление на КБШ, конташка есть , а пути нет

С чем это связано?

Хорошо!к стати в Тольятти есть автор, надо будет ему подсказать эту тему :) Распространенное явление на КБШ, конташка есть , а пути нет между Чишмы и Кандры много таких мест встречали

Шел себе с грузовым под проводом.
И не единственный раз здесь тепловоз с грузовым замечен http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture