მომხმარებლების მიერ დაწერილი კომენტარები Xeon

Если не ошибаюсь, на вотографии фирменный №18 "Таврия", движется из Москвы в Симферополь. На мой взгляд - один из лучших поездов формирования ГСЭ. У ФПК из тех, на которых я ездил, сопоставимый с ним по уровню - 11/12. 17/18 спокойно может с ним тягаться. Но только у 11/12 остановки от Россоши до Ростова-Главного отсутствуют в принципе. А у 17/18 - две технички.

Сейчас бы вообще говорить про рельеф в пассажирских перевозках. Пассажирский поезд из 20 вагонов дай бог 1000 тонн веса наберёт.

А вот наливной, да в горочку. Ещё на ВЛ-80 в 2 секции. Вот это совсем другой разговор, там стальные нервы и яйца нужны.

Цитата (Кошакур, 06.08.2024):
> территориально находятся на одной станции

В Иловайске оба ПТОЛа тоже находятся на одной станции. Переменнотоковый ближе к нечётной горловине (вход на станцию со стороны Харцызска), постояннотоковый - ближе к чётной (вход на станцию со стороны Таганрога)

Цитата (railman, 05.08.2024):
> для Батайских электровозов

Не бывает ПТО для электровозов определённой приписки. Бывает ПТО для электровозов переменного или постоянного тока. В данном случае - там ПТО для локомотивов переменного тока.

И в Иловайск заходили не только батайские, но и кавказянские

Цитата (Maxim, 28.06.2022):
> Как далеко заходят московские локи с пассажирскими?

И до Анапы, и до Адлера. Если это ЭП20 из ТЧЭ-6 Москва-Сорт-Рязанская

К примеру, поезд 11/12 всю дорогу ведёт один локомотив

Цитата (AVM 32, 03.08.2024):
> Цитата (MDK-KVP, 02.08.2024):
> > Цитата (Mehanik75, 02.08.2024):
> > > Этот поезд в ходу сейчас?
> >
> > Этого поезда нет уже лет 10
>
> Если точнее, то Минск - Адлер заменил собой Гомель - Адлер, также к Минскому, в отличии от Гомельского, не цепляют РЖД-шные вагоны, хотя в этом году снова начали, народу очень много. В 2017 году ехал вместе с проводником бывшего Гомельского поезда, который мне об этом рассказал.

Как вообще условия проезда на БЧ, если сравнивать с ФПК? Лучше, хуже или плюс-минус одинаково? Давно просто ездил на БЧ, ещё в то время, когда РЖД, БЧ и УЗ практически не отличались друг от друга

Цитата (AVM 32, 03.08.2024):
> через Оперу

Мобильная версия, долго грузится, а потом в 480 шакалов.

Цитата (Ikarus280, 01.08.2024):
> открыли мариупольский вокзал

Сдаётся мне, что после восстановления дальнего сообщения, основным узлом в дальнем следовании станет Мариуполь, а не Донецк/Макеевка/Ясиноватая/Иловайск

Цитата (Mehanik75, 02.08.2024):
> в ходу сейчас?

Сейчас из Адлера в Белоруссию можно уехать только на 301/302 "Адлер - Минск" (БЧ) или 359/360 "Адлер - Калининград) (ФПК)

По поводу электрификации: учитывая, что от Кутейниково тянется новая ветка, имеет ли смысл в будущем электрифицировать Мариуполь уже переменным, а не постоянным током со станцией стыкования в Волновахе? Потому что Кутейниково на переменке. Да и новую ветку, если она будет востребована, скорее всего, тоже электрифицируют переменным током

Поезд № 1/2, Москва - Владивосток

Цитата (Ваня 543, 09.12.2020):
> Если хотите пограничную станция, которая разделяет два государства, то я приведу в пример Базель.

Ещё Успенская. Её нечётная горловина совпадает с границей России и Украины

Цитата (Ярослав Денисович, 29.07.2024):
> а потом его оставляют на 3тий

А его вагоны так и остаются на станции или их после полного оборота отгоняют в депо?

Ну слева, очевидно, 619/620. Хотя он всегда отправляется и прибывает на второй путь. Справа, как я понял, пригород на Ясиноватую?

Цитата (Сантьяго, 25.07.2024):
> с ЛНР на большую Россию

Больше скажу: единственный вменяемый путь из Донбасса в "большую" Россию - это Квашино (Дон) - Успенская (С.-Кав). Который активно используется и по сей день. Преимущественно для грузоперевозок. Пассажирское движение пока что там представлено только поездом №619/620

Впрочем, с его конфигурацией: двухпутная магистраль на переменном токе, грех его не использовать.

Цитата (danilzagorujko1, 27.07.2024):
> и в кабину не пускает.

А должен? Нахождение третьих лиц так-то вообще запрещено в кабине локомотива

На днях ездил за "ленту". Этим же поездом. На перегоне Амвросиевка - Кутейниково снята рельсошпальная решётка на чётном пути. Идут работы по замене РШР.

Если кому интересно - https://disk.yandex.ru/a/nYu4CCkioMtrvg

Цитата (Marat Elektrichka, 12.07.2024):
> как какая-то очередная дочерняя контора пида с раздутым штатом бездельников

Не припоминается таких. Каждая дочерняя контора чем-то занята. ФГК - грузоперевозки, ФПК - дальнее следование, *название_дороги*ППК - пригород. И так далее

Цитата (Сантьяго, 24.07.2024):
> Интересно, ведь можно было с Луганска пустить поезд на Москву и не только через Лутугино, Должанскую, Гуково, Лихую

На Гуково разобрали путь. Есть вариант через Лантратовку только, но это слишком близко к фронту

Цитата (MIXCD, 08.08.2021):
> Почему именно от Костромы

От Нижнего и так их ходит достаточное количество. А вот Кострома в плане ПДСов небогата: через неё идут только 1/2 Москва Владивосток и 43/44 Кострома - СпБ

А этот летний, чтобы костромичи в Москву не ехали ради поездки на море