კომენტარები –თან ТЭП70-0259

Ну да. https://trainpix.org.ua/photo/6157/ ;)

Даже с юридической точки зрения ничего плохого нет. Точнее, плохое-то есть, но санкции за это плохое - нет. А на практике А.С.А.В., если поймают, могут пришить хождение по путям, что будет верно.

П. 10 Минтранса России от 8 февраля 2007 г. N 18 "Об утверждении Правил нахождения граждан и размещения объектов в зонах повышенной опасности, выполнения в этих зонах работ, проезда и перехода через железнодорожные пути" в числе непоустимых действий упоминает "подниматься на опоры и специальные конструкции контактной сети и воздушных линий и искусственных сооружений", ответственность за что устанавливается в КоАП РФ. Однако в КоАП РФ ни в ст. 11.1. (Действия, угрожающие безопасности движения на железнодорожном транспорте), ни в ст. 11.17. (Нарушение правил поведения граждан на железнодорожном, воздушном или водном транспорте) ни в одном из пунктов не предусмотрена отвественность за вышеуказанные действия.

ТОже в этом ничего плохого не вижу, даже нет ничего плохого если человек на мачту освещения залез)

И хорошо, что одно время. Потому что абсурдный принцип.

Во-первых, не всегда это можно определить по фото. Кривые там всякие, также можно стоять на путях совсем другого перегона на путепроводе, хотя на фото все будет выглядеть "в законе", да и, наконец, самое простое - зум и кадрирование. Мне известно, что с ноября 2011 г. по н.в. автор снимает на 70-300.

Во-вторых, есть гораздо более опасные и порой гораздо более хулиганские выходки, чем хождение по путям, которые мы позволяем себе при съемке поездов: лазание по опорам КС, светофорам, прочим металлоконструкциям, деревьям, скалам и т.д. Что тоже далеко не всегда может быть установлено по фото.

Во-третьих, личная безопасность - личное дело каждого, каждый сам за нее отвечает, и никто больше.

За себя могу сказать, что единственное, за что себя упрекаю при нарушении техники безопасности на железной дороге - то, что тем самым заставляю лишний раз нервничать работников ЖД.

Одно время на сайте у Серёги Новикова на принцип не принимали фотки, сделанные в габарите встречного пути – элементарная ТБ...